Mercredi 21 octobre

alaingenty Par

21 octobre 2026

Projecteur 

MSC aurait commandé 20 méga-PC de plus à un chantier chinois    https://tinyurl.com/cs29wj9y

La situation à Ormouz et au Bab el-Mandeb     https://tinyurl.com/puvx5vkr    avec l’Iran qui canarde de plus belle     https://tinyurl.com/5ccrp54f   en affirmant (sans doute fièrement) que trois nouveaux pétroliers ont heurté des mines     https://tinyurl.com/6exvrdv8

Un capitaine maintenant retenu au Sri Lanka depuis cinq ans, sans le moindre procès !!!!!

https://tinyurl.com/22h56bym

Marines militaires

L’OTAN va envoyer des bâtiments supplémentaires en mer Noire     https://tinyurl.com/bdzmvtwc   

Marine marchande, pêche & plaisance           

Matson va investir un milliard de dollars pour trois PC construits aux conditions du Jones Act  (les mêmes construits en Chine coûteraient moins de 200 millions)       https://tinyurl.com/yf37m92c  

Maersk mise sur l’Asie     https://tinyurl.com/2uyt38jr

Gros contrat norvégien pour le transport de CO2     https://tinyurl.com/3eckbk3d

Légère reprise du BDI       https://tinyurl.com/4fnzpbh2

Nouvelle arrestation de navire à Singapour     https://tinyurl.com/26625k8j

L’OMI va progressivement modifier les procédures d’embarquement/débarquement des pilotes maritimes   https://tinyurl.com/42dcr6fx

Le rapport hebdo d’Exclusiv     https://tinyurl.com/3vdnv7m9

Plus de 80 millions de dollars pour un méthanier de 18 ans…    https://tinyurl.com/hkn5vf22

Logistique

Un français prend la présidence de l’Association européenne de logistique   https://tinyurl.com/3m4mz7pt    

Chantiers & techniques navals           

La Corée du Sud demande des visas particuliers pour pouvoir envoyer des spécialistes dans les chantiers américains       https://tinyurl.com/9ybayvyr

Pour la première fois, Maersk va faire passer un navire cale sèche dans un chantier indien   https://tinyurl.com/y4nuhfvf

Une société de Singapour lance un calculateur pour déterminer le captage de carbone pour les normes de l’UE        https://tinyurl.com/y7hddjf5

Commandes record pour ABB     https://tinyurl.com/yck4nvda

Ports & voies navigables    

Le Yangtsé, voie primordiale pour le commerce international chinois    https://tinyurl.com/562te5f9

Malgré les menaces des Houthis, les lignes régulières reprennent la route de Suez   https://tinyurl.com/2zxe8hej  

Canal Seine-Nord : une autorisation administrative défendue par le rapporteur du tribunal administratif au grand dam des écolos (on aurait souhaité le même zèle pour le canal du Rhône au Rhin, dont la construction était pourtant beaucoup plus impérative)   https://tinyurl.com/59vu3n7x 

Le réseau fluvial français en images     https://tinyurl.com/yus9r9b7

Conteneurs : beaux résultats pour Anvers-Bruges     https://tinyurl.com/4dab2kds

Fortunes de mer & accidents     

C’est une fuite de produits chimiques qui aurait provoqué l’incendie mortel du ferry aux Philippines      https://tinyurl.com/mr37u6ns   

Piraterie, fraude, guerre & terrorisme 

Sanctions contre la Russie : le volte-face de Trump se met en place !   https://tinyurl.com/3ddnczjh    mais l’impact immédiat sera limité     https://tinyurl.com/ycxaa9sc

La Russie se vante d’avoir touché quatre cargos qui transportaient du matériel militaire vers l’Ukraine   https://tinyurl.com/5n7kf6tv  

Kpler passe un contrat avec Airbus pour repérer les navires de la flotte fantôme   https://tinyurl.com/3wr4wdrt

Éolien en mer & énergie flottante

Kumagai se joint au projet japonais DemoSATH     https://tinyurl.com/35e2ynyx

DNV est maintenant agréé au Japon      https://tinyurl.com/2f6uk2fx

Seaway7 retenu comme fournisseur du site écossais de Berwick Bank B   https://tinyurl.com/yeynj9hx  

Travaux sous-marins

Fugro va faire une étude des fonds marins au large de la Floride pour le gouvernement américain   https://tinyurl.com/4jz6tkjs 

Soutes 

Les armateurs britanniques demandent une norme nationale sur les carburants, moins compliquée que celle de l’UE (ce qui sera sans doute relativement facile…)    https://tinyurl.com/3hfm9tza       https://tinyurl.com/4kcm3cn2

Anglo-Eastern forme ses marins indiens à l’utilisation de l’ammoniac     https://tinyurl.com/yzzr6sv8  

Histoire & miscellanées

Nous sommes le 21 octobre 1805 à Trafalgar, paisible bourgade au sud de Cadix. Ce jour-là, Antonio Miguel Garcia de Gavadonga y Perez n’avait pas pris la mer : il n’avait pas fini de ravauder ses filets et son petit bateau avait besoin d’une réparation. Tant pis pour sa famille, tant mieux pour le poisson. Malgré la saison, l’air était encore tiède. Brusquement, il entendit un coup de tonnerre, puis un autre, et finalement, une véritable pétarade. Il alla prudemment s’abriter dans sa cabane pour se mettre à l’abri de l’orage. Mais pas une seule goutte ne tomba. Curieux, pensa-t-il en humant l’air où une odeur de cuisine dominait. Mais il allait pouvoir finir ses petits travaux avant la tombée de la nuit. La journée ne serait pas totalement perdue. C’était tout de même bien d’habiter un coin paisible où il ne se passait rien de remarquable, ni sur terre, ni sur mer…

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