MARINFOS PROPOSE GRATUITEMENT UNE REVUE DE PRESSE JOURNALIÈRE (Vous abonner via le menu "Nous contacter") ET UN MAGAZINE TROIS À QUATRE FOIS PAR AN. L'ÉDITION N°47 DE JUIN 2026 EST PARUE (Cette édition est disponible via le menu "Marinfos Magazine").
Marinfos est membre du Comité pour un bon emploi de la langue française dans les médias maritimes

Marinfos peut être contacté via gentyco1@gmail.com
10 septembre 2026
Projecteur
À Ormouz, avec un renouvellement des attaques réciproques, la situation est loin de s’arranger https://tinyurl.com/332hz6bs https://tinyurl.com/ye2xurw4
Selon Alphaliner, la dimension des PC pourrait aller à 27 500 EVP (techniquement certainement possible, mais il faudrait que l’empilement soit fait uniquement en hauteur, car augmenter la longueur du navire l’empêcherait d’utiliser le canal de Suez, à moins de payer des frais -coûteux- de remorqueurs) https://tinyurl.com/4z5v3s6n
Ayant refusé d’aller à Ormouz, dis marins philippins ont été rapatriés (il est malheureusement à craindre qu’ils aient maintenant du mal à trouver un nouvel embarquement) https://tinyurl.com/c5tv5u5s
Marines militaires
Le patrouilleur Cormoran en escale à Cardiff https://tinyurl.com/2s5y6yzm
La Marine espagnole surveille un bâtiment russe dans le détroit de Gibraltar https://tinyurl.com/mr37jfz8
Le ministère des Armées envisage de commander deux patrouilleurs supplémentaires en 2027 https://tinyurl.com/ahud97a5
Ravitailler un groupe aéronaval : un défi logistique https://tinyurl.com/2h47htbv
Marine marchande, pêche & plaisance
Comment Hapag voit son avenir https://tinyurl.com/yuwnrp4y
Les problèmes techniques engendrés par les longs temps d’attente des méthaniers https://tinyurl.com/mush2xhf
Un groupe de 18 pays demande une circulation maritime libre et sans entraves militaires ou commerciales injustifiées (on peut rêver…) https://tinyurl.com/yc4wxw7r
† Tung Chee Hwa, fils du légendaire C.Y. Tung, lui-même un grand nom du maritime https://tinyurl.com/yc25f52v
Svitzer commande six remorqueurs de plus en Chine https://tinyurl.com/bdd6sbet
Légère remontée du BDI https://tinyurl.com/4fnzpbh2
Un nouveau venu dans le frètement à long terme de navires https://tinyurl.com/2khy3nb4
Schoeller continue à commander à Chengxi https://tinyurl.com/3y3jbcpd
Le rapport hebdo d’Intermodal https://tinyurl.com/2vzr5mzv et celui de Banchero Costa https://tinyurl.com/3328jx2u
Les armateurs poursuivent leurs acquisitions de tonnages neufs https://tinyurl.com/44dp3762
Lignes régulières : les taux de fret continuent leur ascension https://tinyurl.com/mr4yer44
La Nantaise commande en Chine un ro-ro hybride https://tinyurl.com/2ufp6cxy
Logistique
Comme beaucoup de pays africains, le Kenya va demander un certificat pour chaque conteneur à son port de chargement https://tinyurl.com/4hwjtbth
Chantiers & techniques navals
Comment Viasat se voit en 2030 https://tinyurl.com/edt2jsbu
Mitsubishi commence la construction de cinq patrouilleurs pour les Philippines https://tinyurl.com/y2yna74s
Le PC de demain https://tinyurl.com/2tk3bvtm
Le rapport de l’Isemar, sur les défis de l’électricité dans les mobilités maritimes https://tinyurl.com/3cxrmn6d
Alutech va construire dix bateaux de transport pour la Finlande https://tinyurl.com/5cwd6395
Austal USA : une cible très convoitée ! https://tinyurl.com/3wnstdjc
Inde : GRSE lance un navire qui pourra effectuer des relevés scientifiques jusqu’à 6 000 mètres de profondeur https://tinyurl.com/w28m9xzw
Pour 509 millions de dollars, Hanwha construira la prochaine frégate de la Marine thaïlandaise https://tinyurl.com/ysfafsaj
Ports & voies navigables
Le port de Shandong signe un accord de coopération avec Hisense https://tinyurl.com/9jshsz2d
Le TT Club souligne le fait que les bas niveaux d’eau sont maintenant passés du domaine de l’exceptionnel à celui du quotidien https://tinyurl.com/53d8mxhj
Le groupe Tarros est l’objet de quelques convoitises https://tinyurl.com/5978p4pp
Aux États-Unis, les ports à conteneurs sont de nouveau encombrés https://tinyurl.com/3pa7hvdd
Le fonds souverain d’Abou Dhabi va pouvoir prendre le contrôle d’AD Ports https://tinyurl.com/mr2mz8ne
Piraterie, fraude, guerre & terrorisme
L’Iran a cinq pétroliers de moins https://tinyurl.com/mr29w3dm
Flottille pour Gaza : 26 Français portent plainte contre X (X n’en n’a strictement rien à faire…) https://tinyurl.com/yf3pkf9h
Les narcos ont avaient une « station-service » dans le Pacifique https://tinyurl.com/5986cd47
L’Iran demande aux marins des pétroliers ancrés au Koweit et au Bahreïn de quitter leur navire https://tinyurl.com/3747mp5v
Fortunes de mer & accidents
À Douarnenez, l’exercice de survie en mer a mal tourné https://tinyurl.com/th9us83w
46 boîtes à la baille au large des Philippines https://tinyurl.com/3wt2zkju
Gros coup de vent au Havre : un cargo rompt ses amarres et percute le quai https://tinyurl.com/558dzjtc
Au moins cinq morts dans l’incendie d’un ferry aux Philippines https://tinyurl.com/24mjxy2y
Une attaque iranienne sur un navire près de Doubaï fait deux morts https://tinyurl.com/ydk7uc3b
Éolien en mer & énergie flottante
DWT obtient le contrat d’entretien du parc allemand de Riffgat (108 MW) https://tinyurl.com/bdzx49xs
X1 Wind a obtenu le financement nécessaire à son développement https://tinyurl.com/bdem4y6u
Industrie pétrolière
LTEH obtient un nouveau contrat près de la côte est de l’Inde https://tinyurl.com/y49h9kfw
Travaux sous-marins
Shearwater commence une étude sous-marine au large du Brésil https://tinyurl.com/2vbjpedh
Soutes
Alliance au Royaume Uni pour les carburants de substitution https://tinyurl.com/4vkv98ru
Assurances
Les assureurs maritimes peuvent maintenant adhérer aux « Poseidon Principles » https://tinyurl.com/y8fjb6k6
On peut toujours assurer des navires passant par Ormouz, mais à quel prix ! https://tinyurl.com/3p3wvaam
Histoire & miscellanées
Selon certains, les cachalots seraient incapables d’avaler des humains https://tinyurl.com/3y76r4w4
Pour traverser la Manche, oublions les ferries (et ne craignons pas d’avoir le derrière mouillé) https://tinyurl.com/2fb8wdt8
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx