Archives Dossiers Marinfos

๏ Mer et Migrants

Une autre forme de piraterie : le transport maritime des migrants.

Il y a toujours eu des migrants, dès l’antiquité ...

 De l'ENA

Qu’est-ce qu’un énarque ?

Un diplômé, sans doute brillant, mais qui n’a jamais été confronté aux vrais problèmes de la vie.

๏  Un Jones Act à la française ? 

Le « Jones Act », un exemple à suivre ?

La flotte marchande américaine, encore très puissante après la deuxième guerre mondiale, a fondu comme neige au soleil, en raison de la disparition progressive du tonnage employé au commerce international ...

๏  La saga des BPC pour la Russie. Septembre 2014

L’invasion de la Crimée par l’armée russe avait déjà soulevé certaines protestations en France et à l’étranger, car STX s’apprêtait à mettre le premier navire  à disposition d’un équipage de la Marine russe pour qu’il se familiarise au cours d’essais en mer ...

๏  L'Iran armateur. Les conséquences des sanctions

Les sanctions sont-elles efficaces ?

Oui, mais seulement dans une certaine mesure et selon la richesse du pays concerné. Les précédents ne manquent pas : elles ont été efficaces à Cuba, leur puissant voisin y ayant particulièrement veillé, malgré l’aide de l’Union Soviétique, et maintenant de la Chine...

๏ Histoire de la Revue Maritime 2014

Fondée en 1861 sous le nom de Revue maritime et coloniale, notre revue est une des plus anciennes publications régulières et certainement la plus ancienne dans le domaine maritime...

 La fonction garde-côtes

Elle existe officiellement depuis le décret du 22 juillet 2010, dotée d’un comité directeur et d’un centre opérationnel placé sous l’autorité du premier ministre et dirigé par le Secrétariat général de la mer.

Localement, c’est le préfet maritime de chaque région qui dirige les entités qui la composent...

 Bugaled Breizh

Les experts du BEA ont fait une enquête essentiellement technique. Ils ont donc recherché les causes de l’accident sans chercher à établir de responsabilités.

Au contraire, les experts judiciaires choisis par le juge d’instruction ont fait leur enquête en vue de les déterminer...

๏  Devra-t-on bannir les pétroliers à double-coques ?

 Le transport du pétrole par mer ne date pas d’hier.

 On dit que les grecs avaient déjà chargé des schistes bitumineux en –670.  Plus près, il semble que le premier navire à transporter du pétrole directement dans des citernes et non plus en barils soit le Elizabeth Watts qui a quitté Philadelphie en 1861...

 ๏  Gallica

Dans le cadre de son programme de numérisation d’ouvrages et de revues, la B.N..F. a mis sur la toile un certain nombre de ses ouvrages. Parmi les récents promus, un trésor, qui vaut largement celui de Rackam le Rouge : les numéros de la revue maritime publiés entre 1861 et 1907. (il manque quelques années, entre 1888 et 1896)...

 La mer ? Un métier !

 Si on questionne les collégiens ou les lycéens sur leurs projets d’avenir, certains voudront être médecins, avocats, « traders », ingénieurs, ou faire une école de commerce.

 Les métiers de la mer ne seront jamais mentionnés....

 ๏ Le chant de marin (2011)

On sait que -dès le ixe siècle- les envahisseurs normands avaient leurs chants, mais nous n’avons pas trace de paroles ou de mélodies. Le chant de marin est attesté dès
le xvie siècle, sous Elizabeth Ière ; à l’époque, on parlait déjà des sea shanties, le shanty venant probablement du français « chant » ou « chanter ». Il s’agissait à l’époque de
fêter la victoire de la couronne britannique sur « l’invincible » Armada...

๏ Le GNL sera-t-il le sauveur involontaire des armateurs ?

 Le GNL (Gaz Naturel Liquéfié) sera-t-il le sauveur involontaire des armateurs ? 

 Examinons un peu les statistiques, desquelles on peut certainement déduire n’importe quoi, mais qui peuvent être fort utiles si on sait les analyser...

 ๏ Pourquoi ?

 La mer ? Un métier !

Mais pas un métier à part, pas un métier réservé aux habitants des bords de mer. La mer, c’est l’affaire de tout le monde. L’IFM œuvre depuis des lustres pour faire connaître aux français la mer et ses enjeux. Nous nous contentons de persuader les jeunes d’en faire leur métier ...

๏ Rondecuirie

Un arrêté du 14 mars 2014, publié le 18 au J.O., interdit les mouvements financiers concernant un certain nombre d’individus et de sociétés, soupçonnés de participer à des entreprises terroristes ou d’aider l’industrie nucléaire de pays à l’index, notamment l’Iran...

๏ Un ménage à trois ? 2012

 De tous temps, les bâtiments militaires ont assisté ou escorté les navires de commerce. Chez les Vikings, les embarcations étaient à la fois civiles et militaires :on faisait la guerre, on pillait et on rentrait et on recommençait. Quelquefois on restait, ce qui nous vaut une bonne partie de l’histoire de notre Normandie et à nos voisins britanniques la base de leur propre langue…

 ๏ La curieuse stratégie de certains armateurs

 Malgré des taux de fret extrêmement bas dans presque tous les secteurs, les armateurs continuent à commander du tonnage neuf, comme si de rien n’était.

 Pourquoi ? Y a-t-il une stratégie derrière cette politique d’achats ? ...

  Fallait-il construire le Titanic ? 

 On aurait pu aussi intituler cet article « How big is best », comme disent parfois nos voisins britanniques. Depuis le xviii siècle, les packet boats reliaient déjà le Nouveau Continent à l’Ancien, à la voile, bien sûr. Un beau jour d’août 1833 ...

  

 

 

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