Archives mars 2018

 

30 mars 2018   

Marine & Océans   http://www.marine-oceans.com/

Les titres du Marin   http://lemarin.fr/

Ceux de Mer & Marine   www.meretmarine.com 

Et ceux de L’Antenne   http://www.lantenne.com/     

Projecteur    

Après la saisie de son navire par les autorités italiennes, l’ONG Proactive cherche à en affréter un autre   https://tinyurl.com/yaaf3rd9   

Marines militaires 

Un nouveau bâtiment pour la Marine   https://tinyurl.com/ydbu6mqb

Madame le ministre a visité Lorient   https://tinyurl.com/ydyt63nc

La Marine anglaise aura un nouveau type de sous-marins   https://tinyurl.com/y9re4wkd

Marines marchande

Le BDI baisse toujours   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

Mais les frets pétroliers restent fermes   https://tinyurl.com/y8repfty

La flotte commerciale sous pavillon britannique a progressé de 7% en 2017  https://tinyurl.com/ydybw3wr  

Chantiers & techniques navals       

Fincantieri livre le Carnival Horizon   https://tinyurl.com/y8rsny7p

Le déchirage des pétroliers au plus haut depuis des années   https://tinyurl.com/ybfyo9rx  

Ports & voies navigables    
Le port de Gênes installera le courant à quai   https://tinyurl.com/ya8tctvx  

Fortunes de mer & accidents

Incendie sur un cargo à Civitavecchia   https://tinyurl.com/y8svm7da  

Piraterie, terrorisme & fraude

L’équipage d’un bateau de pêche enlevé près du Ghana   https://tinyurl.com/y9kopas3   

Société

92% des navigants préfèrent un embarquement sur un navire leur offrant la possibilité de se connecter à Internet   https://tinyurl.com/yd3dcvzt  

Environnement

Un courtier pense que les épurateurs sont la solution la moins onéreuse pour l’échéance CO2 de 2020

https://tinyurl.com/ydzczryu    

Histoire & Miscellanées

Francis Vallat, maintenant président de l’Institut Maritime Français   :-D  (Selon « Le Midi Libre »)

débat avec Francis Vallat, président de SOS France, fondateur du Cluster maritime français, actuel président du European Network of Maritime Clusters et président de l'Institut maritime français.

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29 mars 2018   

Marine & Océans   http://www.marine-oceans.com/

Les titres du Marin   http://lemarin.fr/

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Projecteur    

Pour l’OCDE, le zéro carbone dans le maritime, c’est pour…2035 !   https://tinyurl.com/y9fxoyrb    

Agenda

Jusqu’au 5 août, à l’Institut du Monde Arabe : « L’épopée du canal de Suez » ; très intéressant, bien que les événements de 1956 et la guerre des 6 jours soient présentés de façon partiale…

Marines militaires 

La Marine néerlandaise va pouvoir procéder à des acquisitions   https://tinyurl.com/y8fdxhld

Notre Aéronavale va s’entraîner aux États-Unis   https://tinyurl.com/ycp8ocy5

 L’Astrolabe de retour à La Réunion après sa mission en Antarctique   https://tinyurl.com/ybpylf68

Marines marchandes    

Les pertes s’accentuent pour Touax   https://tinyurl.com/y78wwauw

Lignes régulières : gare à la mise sur le marché de nouveaux navires, le mois prochain

https://tinyurl.com/y8pu8qk2

Record absolu pour la flotte grecque   https://tinyurl.com/y94ng48n (mais pas pour son pavillon)

Si la baisse des vracs secs continue   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

L’amélioration se poursuit pour le pétrole   https://tinyurl.com/kjdfh65

Les armateurs ralentissent leurs programmes d’acquisitions   https://tinyurl.com/ybj5svts  

La Lettre d’Alphatanker   https://tinyurl.com/y9zos3ra

Chantiers & techniques navals       

Naval Group et la cybersécurité   https://tinyurl.com/y9xy37md

L’Energy Observer part faire un tour en Méditerranée   https://tinyurl.com/y8dgj5z8

Un chantier sino-coréen envoie ses ouvriers en vacances obligatoires  https://tinyurl.com/ybhyh5em

Commande sud-coréenne pour GTT   https://tinyurl.com/ydayude6

 STX France a des plans pour un bateau de croisière à voile, sans émissions de gaz carbonique   https://tinyurl.com/y85pbert

Á son tour, la Chine va mettre au point un navire sans équipage   https://tinyurl.com/yban2tln  

Ports & voies navigables    
Le Havre et Marseille remontent dans le classement mondial   https://tinyurl.com/yaaptgsy

Installations modèles au port d’Anvers   https://tinyurl.com/yalebec5   

Fortunes de mer & accidents

Un bateau de pêche coule près des îles Hawaï ; l’équipage est sauf  https://tinyurl.com/ycd47q4l

Encore une catastrophe évitée de justesse   https://tinyurl.com/y99dnnrf    

Piraterie, terrorisme & fraude

Un bateau de pêche disparaît au Ghana : dispute ou piraterie ?   https://tinyurl.com/yax8krnv

Le maritime, cible idéale des cyber-attaques   https://tinyurl.com/y9ojx36q

Société

La Justice italienne confirme la saisie du bateau d’une ONG   https://tinyurl.com/ybd8fgm2       

Environnement

La réduction des émissions de soufre ne semble pas être le souci majeur des armateurs grecs

https://tinyurl.com/y94ng48n

Histoire & miscellanées

Une croisière où les passagers n’auront pas l’impression d’être embrigadés ?   https://tinyurl.com/y8u28c8j  mais que les moins chanceux se rassurent : les paquebots actuels ont MOINS de 9 000 personnes à bord ! (pour l’instant…)  https://tinyurl.com/yb2k3rbd

Le matelot Douglas Duff, rescapé de la 1re guerre mondiale   https://tinyurl.com/yb4b6gzl  

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28 mars 2018   

Marine & Océans   http://www.marine-oceans.com/

Les titres du Marin   http://lemarin.fr/

Ceux de Mer & Marine   www.meretmarine.com 

Et ceux de L’Antenne   http://www.lantenne.com/     

Projecteur    

Le coût écologique prévu par les armateurs à compter de 2020        https://tinyurl.com/ya8yvg9c  

Marines militaires 

La Marine nationale multiplie les actions « civiles »   https://tinyurl.com/y8csdns7

Le CEMM à Lorient jeudi   https://tinyurl.com/y9nt77dv     

Marines marchandes    

L’armateur Polaris de nouveau sur la sellette   https://tinyurl.com/ycgw82po

Une forte augmentation de la demande pour les VLCC   https://tinyurl.com/y9yyb2bk  fait monter l’index   https://tinyurl.com/y7rl4eyd    Mais l’amélioration pourrait être fragile   https://tinyurl.com/ybq9g94c  alors que les vracs secs poursuivent leur baisse

https://tinyurl.com/y6vrl9qf

Une banque italienne cherche à se débarrasser de ses prêts maritimes   https://tinyurl.com/y8wetza8

Chantiers & techniques navals       

Les projets de Fincantieri   https://tinyurl.com/y7z6mdlw

https://tinyurl.com/yd4npmo8 http://europa-azul.es/una-empresa-de-groenlandia-encarga-dos-barcos-a-astilleros-zamakona/

Fredriksen cherche une solution pour les plates-formes de forage qui restent sur les bras des chantiers sud-coréens ?   https://tinyurl.com/ydgv3h8v

Ports & voies navigables    
CMA CGM en discussion avec Djibouti    https://tinyurl.com/y8g73fbr

Fortunes de mer & accidents

Un équipier de la Volvo Ocean Race porté disparu   https://tinyurl.com/y9nd7t24

Encore une collision près de la côte danoise   https://tinyurl.com/y9cqq5re

Les garde-côtes sud-coréens récupèrent les passagers d’un ferry échoué   https://tinyurl.com/yc2r7mf2

Le ripage de la cargaison par gros temps   https://tinyurl.com/ycrlwgay  

Piraterie, terrorisme & fraude

Amendes en Italie pour abus de position dominante   https://tinyurl.com/yb8l4qgy

Pour défaut de paiement des salaires de l’équipage, un navire de MSC banni des ports austrliens

https://tinyurl.com/yblutemo  (c’était un affrété à temps et MSC a mis fin à la C/P)

Les vols de soutes continuent à Singapour   https://tinyurl.com/yapdocw3     

Histoire & miscellanées

L’Hermione est arrivée à Sète   https://tinyurl.com/y8pq5fbt

Un chantier américain met fin à 180 ans d’histoire   https://tinyurl.com/y9baqoqd

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27 mars 2018   

Marine & Océans   http://www.marine-oceans.com/

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Projecteur    

L’Italie souhaiterait que l’Australie se joigne à une entreprise commune de construction navale « européenne »   https://tinyurl.com/y9ccafvu    

Marines militaires 

La Marine chinoise annonce d’importants exercices   https://tinyurl.com/y8f6abne

La presse étrangère donne parfois plus de détails que certains de nos sites spécialisés

https://tinyurl.com/y96wvmvk   

Marines marchandes    

Les banques allemandes spécialisées dans le maritime espèrent une bonne année 2018

https://tinyurl.com/ya8ose9q

Le pétrole se maintient   https://tinyurl.com/ycx3y6gh

Et les vracs secs enregistrent une timide amélioration      https://tinyurl.com/ydfzrwb3

L’intelligence artificielle dans le maritime (afin d’éviter d’éventuels ennuis, l’auteur de ces lignes ne mettra pas le commentaire auquel il a immédiatement pensé…)   https://tinyurl.com/y6u9ax2u

Une directrice générale à la CGG   https://tinyurl.com/yaer63o3

La société de ferries Scandlines vendue à des investisseurs britanniques  https://tinyurl.com/ybzpy7dc

Yang Ming a amélioré ses résultats   https://tinyurl.com/yae25f8y

La situation s’améliore pour les loueurs de conteneurs, mais les tarifs restent incertains  https://tinyurl.com/ycw9esf9    

Chantiers & techniques navals       

Grève en vue à la maison-mère de STX   https://tinyurl.com/ybbbcwkm

En Europe, les barges électriques, c’est pour l’automne   https://tinyurl.com/y9hg4mqp      

Ports & voies navigables    
DP World obtient une concession de 30 ans en RDC   https://tinyurl.com/y8jndh9u

Le port de Rotterdam va construire un « échangeur » pour le trafic des conteneurs

https://tinyurl.com/ydfapzdp

Fortunes de mer & accidents

Maersk et MSC encore concernés par une collision   https://tinyurl.com/y6w73epx    

Piraterie, terrorisme & fraude

Nouvelle saisie de drogue par la Marine nationale   https://tinyurl.com/ydblqq2k

Un armateur grec accusé de trafic de drogue    https://tinyurl.com/yaj9qggn  

Environnement

Les navires passant la Manche* détiendraient le record de violations pour la teneur en soufre des soutes   https://tinyurl.com/y8kdts6f

*on notera au passage qu’avec « English Channel » les rosbifs s’attribuent le détroit…

Histoire & miscellanées

Un bateau, une histoire   https://tinyurl.com/y85rszgh  

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26 mars 2018   

Marine & Océans   http://www.marine-oceans.com/

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Projecteur    

Lutter contre les fausses déclarations, responsables de beaucoup d’incendies sur les porte-conteneurs

https://tinyurl.com/y747hsdb  

Marines militaires 

Cols Bleus Hebdo du 23 mars   https://tinyurl.com/y96rko5s

Pour le CEMM, la réduction des équipages est allée trop loin   https://tinyurl.com/ya63m6ua et la France est la 2e puissance maritime du monde   https://tinyurl.com/ydxh5k9nhttp://www.opex360.com/2018/03/24/lamiral-prazuck-france-seconde-puissance-maritime-monde/

La Marine nationale sera aux fêtes maritimes de Sète   https://tinyurl.com/y9gwhbao

La Royal Navy va rénover certains destroyers pour éviter qu’ils ne tombent en morceaux

https://tinyurl.com/ycxat35s

La Marine américaine aura une rallonge de 3,3 milliards de dollars !   https://tinyurl.com/ya2whg9y

Le couac d’un sous-marin américain   https://tinyurl.com/y8jm4fh2  

Marines marchandes    

Décès de Jean-Daniel Duval, ancien DG de la compagnie Les Abeilles  https://tinyurl.com/yazj39ws

Pour les conteneurs, la baisse de l’indice « spot » se poursuit   https://tinyurl.com/z26htc3

Les vracs secs restent moroses   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

Mais l’amélioration se poursuit au pétrole   https://tinyurl.com/ycx3y6gh

Un armateur singapourien spécialiste de l’offshore prévoit une perte d’un milliard de dollars

https://tinyurl.com/y6vzxgqm

La ZIM a amélioré ses résultats en 2017   https://tinyurl.com/y8wmzy24

Vernicos va constituer la plus grande flotte de sauvetage en Méditerranée   https://tinyurl.com/yapy7bq7  

Chantiers & techniques navals       

Couach signe un accord de partenariat avec les Émirats   https://tinyurl.com/ycknfkk9

La Roumanie nationalise le plus grand chantier naval du pays   https://tinyurl.com/y7jylsdu

Saint-Nazaire : le Symphony of the Seas remis à son armateur   https://tinyurl.com/y79udkjl    

Ports & voies navigables    
Le port d’Anvers installera le courant à quai   https://tinyurl.com/ycakrn8j

La Grèce a vendu 67% du port de Thessalonique   https://tinyurl.com/y7zn6wxy

Avec DP World et l’Éthiopie, le Somaliland va développer le port de Berbera, ce qui ne plaira pas à tout le monde…   https://tinyurl.com/ycce3ycy

Thierry Hautier, président du port de La Rochelle   https://tinyurl.com/y9t97ywx  

Fortunes de mer & accidents

Un vraquier en difficulté près de la côte espagnole   https://tinyurl.com/yab39cy9

En Corée du sud, un bateau de passagers s’échoue sur les récifs   https://tinyurl.com/yad6u4qu

Un chalutier en feu au large de Dieppe   https://tinyurl.com/y78ztc94  

Piraterie, terrorisme & fraude

L’Afrique veut s’attaquer au problème des passagers clandestins dans ses ports  https://tinyurl.com/yc7lqzw3   

Droit

Quelle expérience requise pour les arbitres maritimes ?   https://tinyurl.com/hhzblwp

Histoire & miscellanées

À Marseille, l’histoire du sous-marin SAGA   https://tinyurl.com/y8gr69z3

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23 mars 2018   

Marine & Océans   http://www.marine-oceans.com/

Les titres du Marin   http://lemarin.fr/

Ceux de Mer & Marine   www.meretmarine.com 

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Projecteur    

La gestion des transports maritimes en Corse épinglée (il fallait s’y attendre…)

https://tinyurl.com/yd2ce2ko

On nous a fait remarquer que le lien d’hier ne fonctionnait pas

Voici donc le texte sur St Pierre & Miquelon publié au J.O (un peu long, mais c’est la seule façon de le transmettre :

Mercredi 21 mars 2018 / N° 67 Textes en accès protégé SOMMAIRE ANALYTIQUE Cour de discipline budgétaire et financière 112 Arrêt du 22 février 2018 « Société d’investissements de la filière pêche de l’archipel (SIFPA) de Saint-Pierre-et-Miquelon » Naturalisations et réintégrations 116 Décret du 19 mars 2018 portant naturalisation 117 Décret du 19 mars 2018 portant naturalisation 118 Décret du 20 mars 2018 rapportant un décret de naturalisation Cour de discipline budgétaire et financière Arrêt du 22 février 2018 « Société d’investissements de la filière pêche de l’archipel (SIFPA) de Saint-Pierre-et-Miquelon » NOR : CDBF1807301X Au nom du peuple français, La Cour de discipline budgétaire et financière, siégeant à la Cour des comptes, en audience publique, a rendu l’arrêt suivant : Vu le code des juridictions financières, notamment le titre 1er de son livre III, relatif à la Cour de discipline budgétaire et financière ; Vu le code général des collectivités territoriales, notamment le titre II du livre V de sa première partie, relatif aux sociétés d’économie mixte locales ; Vu le code des relations entre le public et l’administration, notamment ses articles L. 221-14 et R. 221-16 ; Vu le décret no 99-1060 du 16 décembre 1999 relatif aux subventions de l’Etat pour des projets d’investissement ; Vu la communication en date du 24 juillet 2014, enregistrée au parquet général le 28 juillet 2014, par laquelle le procureur financier près la chambre territoriale des comptes de Saint-Pierre-et-Miquelon a informé le procureur général près la Cour des comptes, ministère public près la Cour de discipline budgétaire et financière, de faits relatifs à la gestion de la Société d’investissements de la filière pêche de l’archipel (SIFPA) de Saint-Pierre-etMiquelon, conformément aux dispositions de l’article L. 314-1 du code des juridictions financières alors en vigueur ; Vu le réquisitoire du 26 novembre 2014 par lequel le procureur général a saisi de cette affaire le Premier président de la Cour des comptes, président de la Cour de discipline budgétaire et financière, conformément aux dispositions de l’article L. 314-3 du code des juridictions financières alors en vigueur ; Vu la décision du 15 décembre 2014 par laquelle le président de la Cour de discipline budgétaire et financière, a désigné M. Nicolas Groper, à l’époque conseiller référendaire à la Cour des comptes, en qualité de rapporteur de l’affaire, et la décision du 9 mars 2015 désignant M. Michel Provost, conseiller référendaire, en remplacement de M. Nicolas Groper, déchargé du dossier à sa demande ; Vu les lettres recommandées du 26 mai 2016 du procureur général, ensemble les avis de réception de ces lettres, par lesquelles, conformément aux dispositions de l’article L. 314-4 du code des juridictions financières alors en vigueur, ont été respectivement mis en cause, au regard des faits de l’espèce : M. Stéphane Artano, qui exerçait les fonctions de président-directeur général de la SIFPA depuis la création de celle-ci le 17 août 2009 comme société anonyme d’économie mixte locale (SAEML) ; M. Jean-Pierre Berçot, ancien préfet de Saint-Pierre-et-Miquelon, nommé le 28 juillet 2008 et resté en fonction jusqu’au 23 novembre 2009 ; M. Jean-Régis Borius, ancien préfet de Saint-Pierre-et-Miquelon, en fonction du 1er décembre 2009 au 17 novembre 2011 ; Vu la lettre du 16 janvier 2017 du président de la Cour de discipline budgétaire et financière transmettant au ministère public le dossier de l’affaire après le dépôt du rapport de M. Provost, en application de l’article L. 314-4 du code des juridictions financières alors en vigueur ; Vu la lettre du 7 février 2017 du procureur général informant le président de la Cour de discipline budgétaire et financière, après communication du dossier de l’affaire, de sa décision de poursuivre la procédure en application de l’article L. 314-4 du code des juridictions financières alors en vigueur ; Vu les lettres du 8 février 2017 par lesquelles, en application de l’article L. 314-5 du code des juridictions financières alors en vigueur, le président de la Cour de discipline budgétaire et financière a transmis pour avis le dossier de l’affaire au ministre de l’économie et des finances, à la ministre de l’environnement, de l’énergie et de la mer et à la ministre des outre-mer ; Vu la décision du 24 juillet 2017 du procureur général renvoyant MM. Artano, Berçot et Borius devant la Cour de discipline budgétaire et financière, en application de l’article L. 314-6 du code des juridictions financières ; Vu les lettres recommandées adressées par la greffière adjointe de la Cour de discipline budgétaire et financière à MM. Artano, Berçot et Borius le 25 juillet 2017, leur transmettant la décision de renvoi du procureur général, les avisant qu’ils pouvaient produire un mémoire en défense dans les conditions prévues à l’article L. 314-8 du code des juridictions financières, et les citant à comparaître le 20 octobre 2017 devant la Cour de discipline budgétaire et financière, ensemble les avis de réception de ces lettres ; Vu le mémoire en défense produit par Me Flécheux dans l’intérêt de M. Artano le 5 octobre 2017, ensemble les pièces à l’appui ; Vu la décision du 19 octobre 2017 du procureur général renvoyant à titre complémentaire M. Artano devant la Cour de discipline budgétaire et financière, en application de l’article L. 314-6 du code des juridictions financières ; 21 mars 2018 JOURNAL OFFICIEL DE LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE Texte 112 Vu les lettres recommandées adressées par la greffière de la Cour de discipline budgétaire et financière à MM. Artano, Berçot et Borius le 30 novembre 2017, les avisant qu’ils pouvaient produire un mémoire en défense dans les conditions prévues à l’article L. 314-8 du code des juridictions financières, et les citant à comparaître le 2 février 2018 devant la Cour de discipline budgétaire et financière, ensemble les avis de réception de ces lettres ; Vu le mémoire en défense complémentaire produit par Me Flécheux dans l’intérêt de M. Artano le 18 janvier 2018 ; Vu les autres pièces du dossier ; Entendu le représentant du ministère public, présentant les décisions de renvoi, en application de l’article L. 314-12 du code des juridictions financières ; Entendu le procureur général en ses conclusions, en application de l’article L. 314-12 du code des juridictions financières ; Entendu en sa plaidoirie Me Flécheux pour M. Artano, MM. Artano, Berçot et Borius ayant été invités à présenter leurs explications et observations, la défense ayant eu la parole en dernier ; Après en avoir délibéré ; Sur la compétence de la Cour 1. Considérant qu’en application du b du I de l’article L. 312-1 du code des juridictions financières, la Cour de discipline budgétaire et financière est compétente pour connaître des infractions susceptibles d’avoir été commises dans l’exercice de leurs fonctions par « Tout fonctionnaire ou agent civil ou militaire de l’Etat, des collectivités territoriales ou de leurs établissements publics […] », catégories auxquelles appartenaient MM. Berçot et Borius, membres respectivement du corps diplomatique et du corps préfectoral ; qu’en application du c du I de l’article L. 312-1 du code des juridictions financières, la Cour de discipline budgétaire et financière est compétente pour connaître des infractions commises par « Tout représentant, administrateur ou agent des autres organismes qui sont soumis soit au contrôle de la Cour des comptes, soit au contrôle d’une chambre régionale des comptes ou d’une chambre territoriale des comptes », catégories à laquelle appartenait M. Artano en sa qualité de présidentdirecteur général de la SIFPA, organisme soumis au contrôle de la chambre territoriale de Saint-Pierre-et-Miquelon en application de l’article L. 252-9-2 du code des juridictions financières ; 2. Considérant que l’article 15 des statuts de la SIFPA prévoit, conformément à l’article L. 1524-5 du code général des collectivités territoriales, que toute collectivité territoriale a droit à un ou plusieurs représentants au sein de son conseil d’administration et que ce ou ces représentants sont désignés par l’assemblée délibérante de la collectivité, parmi ses membres ; que l’article 19 des mêmes statuts précise que la présidence du conseil d’administration peut être soit une personne physique, soit une collectivité territoriale, agissant alors par l’intermédiaire d’un représentant qu’elle désigne ; qu’il ne résulte pas de ces dispositions que c’est en sa qualité de président du conseil territorial de Saint-Pierre-et-Miquelon que M. Artano a exercé les fonctions de présidentdirecteur général de la SIFPA, ni que ces fonctions puissent être regardées comme l’accessoire obligé de sa fonction principale ; que, dès lors, ne trouvent pas à s’appliquer en l’espèce les dispositions du II de l’article L. 312-1 du code des juridictions financières, qui dispose que « Toutefois, ne sont pas justiciables de la Cour à raison des actes accomplis dans l’exercice de leurs fonctions : […] l) le président du conseil territorial de Saint-Pierre-et-Miquelon […] » et que « Les personnes mentionnées aux a à l ne sont pas non plus justiciables de la Cour lorsqu’elles ont agi dans des fonctions qui, en raison de dispositions législatives ou réglementaires, sont l’accessoire obligé de leur fonction principale. » ; 3. Considérant, par conséquent, que MM. Berçot et Borius, en leur qualité de préfet de la collectivité territoriale de Saint-Pierre-et-Miquelon, et M. Artano, en sa qualité de président-directeur général de la SIFPA, sont justiciables de la Cour de discipline budgétaire et financière ; Sur la prescription 4. Considérant qu’aux termes de l’article L. 314-2 du code des juridictions financières : « La Cour ne peut être saisie après l’expiration d’un délai de cinq années révolues à compter du jour où aura été commis le fait de nature à donner lieu à l’application des sanctions prévues par le présent titre. » ; qu’il en résulte que ne peuvent être valablement poursuivies et sanctionnées que les infractions commises moins de cinq ans avant la date à laquelle a été déférée au parquet général la communication du procureur financier près la chambre territoriale des comptes de Saint-Pierre-et-Miquelon susvisée, soit les faits commis depuis le 29 juillet 2009 ; 5. Considérant que les irrégularités pour lesquelles est saisie la Cour portent sur des faits qui sont tous postérieurs à cette date ; Sur les contestations relatives à la procédure 6. Considérant que M. Artano soutient que la décision de renvoi complémentaire du 19 octobre 2017 est principalement justifiée par des éléments relatifs à une information pénale actuellement en cours, versés au dossier de la Cour par le procureur général à la suite d’un échange de correspondances en date du 18 octobre 2017 avec le procureur de la République de Saint-Pierre-et-Miquelon ; que ces éléments étant couverts par le secret de l’instruction et partiels, notamment en ce qu’ils ne mentionnent pas un réquisitoire à fin de non-lieu en date du 12 avril 2016, leur prise en compte constituerait une atteinte aux droits de la défense et à l’équité du procès ; 7. Considérant cependant qu’il résulte de son texte même que la décision de renvoi complémentaire se fonde principalement sur le mémoire d’observations de Me Flécheux agissant pour M. Artano, du 5 octobre 2017, et les pièces qui lui sont jointes, notamment le procès-verbal de l’assemblée générale mixte de la SIFPA du 23 décembre 2010 ; que si la communication du procureur de la République de Saint-Pierre-et-Miquelon 21 mars 2018 JOURNAL OFFICIEL DE LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE Texte 112 du 18 octobre 2017 est également visée et mentionnée, il n’apparaît pas que cette communication et les pièces jointes apportent à l’appui des deux manquements ajoutés à la procédure, traités dans le rapport d’instruction mais non retenus dans la décision de renvoi initiale, quelque élément utile dont la défense n’aurait pas eu déjà connaissance ; qu’au surplus M. Artano et son conseil ont pu, postérieurement à la décision de renvoi complémentaire et au versement corrélatif de pièces additionnelles au dossier, présenter par écrit ou oralement lors de l’audience toutes les observations que cette décision et ces pièces appelaient de leur part ; par suite le moyen mentionné ci-dessus, tiré de la méconnaissance des droits de la défense et de l’atteinte à l’équité du procès, ne peut qu’être écarté ; Sur les faits, leur qualification juridique et l’imputation des responsabilités Sur le contexte des opérations 8. Considérant que la création de la SIFPA avait pour objectif de réactiver l’exploitation d’une usine de transformation des produits de la pêche de Saint-Pierre-et-Miquelon, construite en 1971, après la mise en liquidation judiciaire du précédent exploitant, la société A…, et la reprise des actifs par le groupe canadien B… ; qu’en particulier, aux termes de ses statuts, cette société avait pour objet l’acquisition, la gestion, la cession et l’exploitation des moyens techniques de production et de transformation des produits de la pêche, et plus généralement de tous moyens matériels destinés à la filière pêche française ; 9. Considérant que l’intervention du groupe canadien s’est faite dans le cadre de deux sociétés constituées en droit français : la société C…, chargée de l’exploitation du site, et la société D…, société d’investissement intervenant dans le capital de la SIFPA ; 10. Considérant que les actions de la SIFPA ont été principalement détenues, de sa création jusqu’en avril 2010, par la collectivité territoriale de Saint-Pierre-et-Miquelon et la société D… à hauteur respective de 51 % et 40 % des actions ; que la souscription de cette société privée au capital de la SIFPA avait inclus, en l’absence d’évaluation patrimoniale initiale, un apport en nature d’actifs issus de la liquidation du précédent exploitant, à la valeur symbolique de 1 € ; 11. Considérant que par délibération no 217-009 du 17 septembre 2009 portant attribution à la SIFPA d’un concours financier d’un montant de 2,5 M€ destiné à la réorganisation de la transformation des produits de la mer, la collectivité territoriale de Saint-Pierre-et-Miquelon a confié à cette SAEML la mission d’intérêt général d’exploiter la filière pêche et décidé de conclure avec elle un contrat de concession après avoir désintéressé le précédent exploitant, la société A… ; Sur les conditions d’exploitation d’une usine de transformation des produits de la pêche 12. Considérant que la SIFPA, aux termes de la délibération du 17 septembre 2009 mentionnée ci-dessus de la collectivité territoriale, devait prendre « […] les dispositions nécessaires pour conclure les conventions d’occupation du domaine public maritime avec l’Etat sur le périmètre intégrant les bâtiments et annexes concernés par l’exploitation, la transformation et la commercialisation des produits de la mer. » ; qu’aux termes du rapport au conseil territorial présenté à l’occasion de cette délibération, et non d’ailleurs de cette délibération elle-même, la SIFPA devait établir un bail commercial avec la société C… aux termes duquel elle devait percevoir un loyer dont le montant serait fonction des données de l’exploitation ; Sur le défaut de régularisation de l’occupation du domaine public maritime 13. Considérant que, comme le relève la décision de renvoi, aucun dispositif juridique transférant les droits d’occupation des emprises foncières du domaine public de l’Etat n’a été formalisé en amont ou en parallèle à la mise en place du nouveau dispositif ; que seule une convention entre l’Etat et la collectivité territoriale visant à régler la question des emprises foncières a été élaborée, et de façon tardive ; qu’elle n’a pris effet qu’à compter du 1er janvier 2011, soit plus de dix-huit mois après la reprise de l’usine ; qu’en conséquence, le domaine public a été occupé sans titre ; 14. Considérant qu’il n’est pas contesté que ni M. Artano, en sa qualité de président-directeur général de la SIFPA, ni MM. Berçot et Borius, représentants de l’Etat à Saint-Pierre-et-Miquelon, ne se sont personnellement et activement attachés au traitement rapide de cette question ; que, cependant, la situation des multiples autorisations d’occupation du domaine maritime qui prévalait lors de la création de la SIFPA s’est avérée particulièrement complexe ; que leur remise à plat, de même que l’évaluation des indemnisations dues le cas échéant en raison de leur fin anticipée, nécessitait un travail de fond et des échanges impliquant plusieurs services de l’Etat, à titre principal le service chargé du domaine ; que ce travail a été mis en œuvre dès la fin de l’année 2009 et a trouvé sa conclusion par la signature, en octobre 2010, d’une convention passée entre l’Etat et la collectivité territoriale de Saint-Pierre-et-Miquelon et non pas la SIFPA ; que, dans ces conditions, ni la responsabilité des préfets Berçot et Borius, ni celle de M. Artano, président-directeur général de la SIFPA ne peut être retenue de ce chef sur le fondement des articles L. 313-4 et L. 313-6 du code des juridictions financières ; Sur le défaut de conclusion d’un bail commercial entre la SIFPA et la société C… 15. Considérant qu’aucun acte formalisant les relations juridiques entre la SIFPA et son exploitant n’a non plus été conclu ; que l’exploitation de l’usine par l’entreprise C… s’est de ce fait exercée sans titre au cours des années 2009 à 2010 ; qu’en l’absence de contrat de bail passé entre la SIFPA et la société C…, aucun loyer n’était susceptible d’être perçu par la société d’économie mixte ; que, de ce fait, la préservation des intérêts de cette dernière n’était a priori pas assurée ; 16. Considérant que si, aux termes de la délibération du conseil territorial du 17 septembre 2009 mentionnée cidessus, la première tâche assignée à la SIFPA était de prendre les dispositions nécessaires pour régulariser 21 mars 2018 JOURNAL OFFICIEL DE LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE Texte 112 l’occupation du domaine public, et que cette opération supposait, comme il a été dit ci-dessus, un travail lourd incombant aux services de l’Etat, il ne résulte pas de l’instruction que la société d’économie mixte se trouvait dans l’impossibilité de conclure avec l’exploitant un bail commercial relatif à l’utilisation des actifs industriels apportés par la SIFPA ; 17. Considérant qu’il revenait en particulier à M. Artano, président-directeur général de la SIFPA depuis sa création, de veiller à ne pas laisser l’exploitant utiliser sans aucun titre ces actifs industriels mis à sa disposition ; 18. Considérant que cette absence d’élaboration d’un cadre juridique et financier constitue une infraction aux règles d’exécution des recettes, au sens de l’article L. 313-4 du code des juridictions financières ; qu’elle est imputable à M. Artano, président-directeur général de la SIFPA ; 19. Considérant qu’il ne ressort toutefois pas du dossier, qu’en l’espèce, eu égard à la situation financière de la société C…, dégradée dès le début de l’exploitation, le fait qu’aucun loyer n’ait été versé à la SIFPA soit principalement imputable à l’absence de contrat ; que dès lors l’infraction prévue à l’article L. 313-6 du code des juridictions financières n’est pas caractérisée ; Sur les conditions d’emploi d’une subvention d’équipement 20. Considérant que par arrêté du 6 août 2009, signé par le secrétaire général de la préfecture, le préfet de SaintPierre-et-Miquelon a attribué une subvention de 1,76 M€ au conseil territorial pour la mise aux normes de l’exusine A… et la modernisation de l’outil de production ; que cette subvention devait être versée en fonction des conditions d’avancement des travaux de rénovation de l’usine, justifiées par la présentation à la préfecture des preuves de réalisation du projet sous forme d’attestations de paiement certifiées conformes par le trésorier-payeur général ; 21. Considérant que la lettre du 14 août 2009 de notification de la subvention au président du conseil territorial, signée également par le secrétaire général de la préfecture, indiquait que les crédits attribués avaient vocation à être dédiés en premier lieu à la réfection du système de refroidissement de l’usine pour laquelle le préfet avait mis en demeure l’exploitant ; 22. Considérant que par délibération no 219-009 du 17 septembre 2009, le conseil territorial a décidé le transfert de la subvention de 1,76 M€ à la SIFPA, qui devait l’affecter à hauteur de 800 000 € à la rénovation du bâtiment, notamment à la conversion du système de congélation à l’ammoniac au système à base de fréon et, à hauteur de 960 000 €, à l’acquisition de nouveaux équipements ; que cinq acomptes ont été versés à cet effet à la SIFPA, le solde étant payé le 15 décembre 2009 ; que ces sommes ont été effectivement et immédiatement reversées à l’exploitant C… ; 23. Considérant que, s’agissant des travaux, la SIFPA n’a exercé aucun contrôle propre, s’en remettant au suivi de l’Etat au titre des installations classées ; qu’un rapport d’expertise a montré ultérieurement que le système de refroidissement de l’usine avait simplement été remis en état sans être modifié ; 24. Considérant qu’il résulte de l’instruction que les versements intervenus au titre de la subvention l’ont été, à chaque fois, au vu de justifications présentées sous la signature du président du conseil territorial ainsi que de factures dûment certifiées par le trésorier-payeur général et conformes au plan d’investissement ; que par ailleurs la régularité formelle de ces paiements n’est pas mise en cause ; que toutefois s’agissant de l’acquisition des matériels, les paiements sont intervenus au vu de factures permettant d’attester de la passation de commandes mais non de la réalité de l’arrivée à Saint-Pierre-et-Miquelon et de la mise en place de ces matériels, compte tenu des délais d’acheminement ; 25. Considérant qu’il est apparu, postérieurement à ces paiements, que dans un certain nombre de cas, les factures produites par l’exploitant étaient fausses, les matériels non effectivement commandés ou mis en place ; qu’en définitive, l’exploitant n’a pu justifier l’utilisation de la subvention conformément à son objet qu’à hauteur de 0,505 M€ ; 26. Considérant que dans ces circonstances le préfet de Saint-Pierre-et-Miquelon a porté à la connaissance du procureur de la République, le 1er février 2011, des faits susceptibles de constituer une infraction pénale ; que le commissaire aux comptes et le président-directeur général de la SIFPA ont également procédé à un signalement le 20 décembre 2010 ; que la collectivité territoriale et la SIFPA se sont portées parties civiles, une information judiciaire ayant été ouverte ; Sur la responsabilité des préfets 27. Considérant que le décret no 99-1060 du 16 décembre 1999 relatif aux subventions de l’Etat pour des projets d’investissement dispose en son article 16 que « L’autorité qui attribue la subvention effectue un suivi régulier de la réalisation du projet et s’assure de la conformité de ses caractéristiques par rapport à la décision attributive. » et que « Cette autorité met en place un dispositif d’évaluation des projets réalisés. » ; que la bonne application de ces dispositions impliquait de vérifier, au-delà de la régularité formelle des documents présentés pour paiement de la subvention, la réalité des opérations correspondant à ces documents, notamment la disponibilité effective des matériels achetés ; 28. Considérant qu’il ne ressort pas du dossier qu’un quelconque dispositif de suivi et d’évaluation du projet de modernisation de l’outil de production industriel, objet de la subvention, ait été mis en place ; qu’un tel dispositif aurait pu permettre de détecter plus tôt les graves anomalies mentionnées ci-dessus, imputables à l’exploitant ; qu’ainsi les préfets, qui doivent être regardés comme l’autorité attributive de la subvention au sens du décret du 16 décembre 1999 cité ci-dessus, n’ont pas respecté les obligations qu’ils tenaient de ce décret ; que leur responsabilité de ce chef doit être mise en cause ; 21 mars 2018 JOURNAL OFFICIEL DE LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE Texte 112 Sur la responsabilité du président-directeur général de la SIFPA 29. Considérant que l’article 2 des statuts de la SIFPA précise que la société a pour objet, « l’acquisition, la gestion, la cession et l’exploitation des moyens techniques de production et de transformation des produits de la pêche, et plus généralement de tous moyens matériels destinés à la filière pêche française […] » ; qu’il revenait à cet effet à la société d’effectuer « […] toutes opérations mobilières, immobilières, commerciales, industrielles et financières […] » se rapportant aux objets ainsi définis ; 30. Considérant que si ces dispositions ne faisaient pas obstacle à ce que, conformément au dispositif retenu, l’exploitation des moyens techniques de production et de transformation des produits de la pêche soit confiée au partenaire privé canadien, la société d’économie mixte tenait de ses statuts précités l’obligation, dans cette hypothèse, de s’assurer des conditions matérielles effectives de fonctionnement de l’usine et du bon emploi des subventions d’investissement qu’elle avait elle-même reçues aux fins de réactiver la filière pêche dans l’archipel ; qu’il ne ressort pas du dossier que des diligences aient été effectuées par la SIFPA à cet effet ; que de ce fait la responsabilité de son dirigeant, M. Artano, doit être mise en cause ; 31. Considérant que des défaillances graves ont ainsi affecté l’ensemble de la chaîne de la dépense ; que les faits constatés sont constitutifs de manquements aux règles d’exécution de la dépense, au sens de l’article L. 313-4 du code des juridictions financières, et sont de nature à avoir procuré un avantage injustifié à autrui au sens de l’article L. 313-6 du même code, en l’occurrence à la société C… ; que ces manquements sont imputables à MM. Berçot et Borius, préfets de la collectivité territoriale au moment des faits ainsi qu’à M. Artano, présidentdirecteur général de la SIFPA ; Sur le rachat d’actions détenues dans le capital social de la SIFPA par la société D… 32. Considérant que l’assemblée générale de la SIFPA a autorisé, par une délibération du 16 avril 2010, la cession de 32 % des parts détenues par la société D…, à la collectivité territoriale de Saint-Pierre-et-Miquelon pour un montant maximum de 1 928 425,60 €, cession finalement réalisée au prix de 1 865 000 € ; 33. Considérant que le cabinet E… s’est vu confier au cours du premier semestre 2010, pour les besoins de cette cession, l’évaluation des actifs de la SIFPA ; que, jusqu’à son éviction à la fin de l’exercice 2010, ce cabinet exerçait en qualité d’expert-comptable à la fois de la société D… (société mère), de la société C… (société exploitante) et de la SIFPA ; 34. Considérant en outre, que cette évaluation, fondée sur une évaluation des actifs présents dans la société et sur la valeur d’opportunité des projets d’acquisition ou de développement s’est révélée comporter de nombreuses imperfections, l’estimation bilancielle, par exemple, ne prenant pas en compte le calcul des amortissements des exercices 2007 à 2009 et intégrant dans les actifs de la SIFPA un volume de 1,25 M€ d’actifs dits « à venir », prévus dans un deuxième plan d’investissement ; que le rapport d’expertise produit par M. F…, expert maritime, dans le cadre du contentieux lié à l’emploi des subventions de l’Etat, concluait que le rachat des parts aurait dû être fixé à 942 150 € au lieu de 1 865 000 € ; qu’ainsi l’évaluation du cabinet E…, effectuée sur des bases manifestement erronées, a eu pour conséquence une surévaluation de 922 850 € des actifs rachetés par la collectivité ; 35. Considérant qu’il est fait grief à M. Artano de ce que le cabinet E…, en raison de la situation ci-dessus décrite, ne disposait pas, de ce fait, de l’indépendance nécessaire au regard des intervenants de ce dossier ; qu’il lui est également reproché d’avoir manqué à son devoir de surveillance et de bonne gestion en s’étant abstenu d’exiger une analyse plus fiable de la valeur des actifs en cause ; 36. Considérant toutefois qu’alors même que M. Artano aurait recommandé le recours au cabinet E…, ou encore que l’assemblée générale de la SIFPA aurait approuvé les conditions de cession des parts détenues par la société D…, cette cession est intervenue au seul bénéfice de la collectivité territoriale de Saint-Pierre-et-Miquelon, à qui il appartenait de prendre toute disposition pour préserver au mieux ses intérêts ; que si des reproches peuvent être fait à ce sujet à M. Artano, c’est en sa qualité de président du conseil territorial de la collectivité et non en sa qualité de président-directeur général de la SIFPA ; que par suite, en application du l) du II de l’article L. 312-1 du code des juridictions financières, M. Artano ne peut être mis en cause à ce titre ; Sur la qualité des comptes de la SIFPA 37. Considérant que l’instruction a établi que la comptabilisation des actifs de la SIFPA était erronée et qu’elle s’appuyait sur des inventaires inexacts ; que les matériels et bâtiments n’étaient en outre pas assurés, ce qui constitue une faute de gestion dans la préservation des actifs portés au bilan ; 38. Considérant que ces irrégularités sont constitutives d’un manquement aux règles d’exécution des recettes et des dépenses au sens de l’article L. 313-4 du code des juridictions financières ; qu’elles sont imputables à M. Artano, en sa qualité de président-directeur général de la SIFPA ; Sur les circonstances 39. Considérant que dans le contexte de la relance de la filière pêche à Saint-Pierre-et-Miquelon, après successivement la mise en liquidation judiciaire du précédent exploitant, puis l’interruption du fonctionnement de l’usine due à des fuites d’ammoniac, la priorité était manifestement donnée à la reprise de l’activité industrielle et à la préservation de l’emploi ; que par ailleurs les espoirs placés dans le repreneur de l’activité, la société C… ont été très rapidement déçus par la fragilité financière de cette dernière et la révélation de pratiques qui ont conduit MM. Artano et Borius à saisir le procureur de la République sur le fondement de l’article 40 du code de procédure pénale, dès qu’ils ont eu connaissance des anomalies relatives à l’utilisation de la subvention ; que ces éléments sont de nature à constituer des circonstances atténuantes de leur responsabilité ; 21 mars 2018 JOURNAL OFFICIEL DE LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE Texte 112 40. Considérant que M. Artano a fait preuve de diligence pour changer de cabinet comptable et alerter l’assemblée générale de la SIFPA, dès qu’il a pris conscience de la mauvaise qualité des comptes tels qu’ils étaient tenus par le cabinet E… ; que ces faits sont de nature à constituer des circonstances atténuantes de sa responsabilité ; 41. Considérant que MM. Berçot et Borius, préfets de la collectivité territoriale, étaient parfaitement informés de l’importance du dossier concernant l’activité « pêche » pour Saint-Pierre-et-Miquelon ; que cela aurait dû justifier une vigilance accrue sur ce dossier sensible ; que ces faits sont de nature à constituer des circonstances aggravantes de leur responsabilité ; Sur l’amende 42. Considérant qu’il sera fait une juste appréciation des irrégularités commises et des circonstances de l’espèce en infligeant à M. Artano une amende de mille deux cents euros, à M. Berçot une amende six cents euros et à M. Borius une amende de six cents euros ; Sur la publication de l’arrêt 43. Considérant qu’il y a lieu, compte tenu des circonstances de l’espèce, de publier le présent arrêt au Journal officiel de la République française, selon les modalités prévues par les articles L. 221-14 et R. 221-16 du code des relations entre le public et l’administration, et, sous forme anonymisée, sur le site Internet de la Cour, en application de l’article L. 313-15 du code des juridictions financières, Arrête : Art. 1er. – M. Artano est condamné à une amende de 1 200 € (mille deux cents euros). Art. 2. – M. Berçot est condamné à une amende de 600 € (six cents euros). Art. 3. – M. Borius est condamné à une amende de 600 € (six cents euros). Art. 4. – Le présent arrêt sera publié au Journal officiel de la République française et, sous forme anonymisée, sur le site internet de la Cour. Délibéré par la Cour de discipline budgétaire et financière, seconde section, le 2 février deux mille dix-huit par M. Gaeremynck, président de la section des finances du Conseil d’Etat, président ; M. Bouchez, conseiller d’Etat ; M. Geoffroy, Mmes Vergnet et Coudurier, conseillers maîtres à la Cour des comptes. Notifié le 22 février 2018. En conséquence, la République mande et ordonne à tous huissiers de justice sur ce requis de mettre ledit arrêt à exécution, aux procureurs généraux et aux procureurs de la République près les tribunaux de grande instance d’y tenir la main, à tous les commandants et officiers de la force publique de prêter main-forte lorsqu’ils en seront légalement requis. En foi de quoi, le présent arrêt a été signé par le président de la Cour et la greffière. Le président, J. GAEREMYNCK La greffière, I.   

Marines militaires 

Les garde-côtes du Qatar commandent neuf bateaux supplémentaires  https://tinyurl.com/ydegv96u

197 jours en mer pour un sous-marin canadien   https://tinyurl.com/y87dzmyz  

Marines marchandes    

La fusion Euronav/Gener8 va bon train   https://tinyurl.com/y7nj7yak   

Les vracs secs poursuivent leur chute   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

Les courtiers prévoient une destruction massive de VLCC   https://tinyurl.com/ybfkekqd

Et le marché des frets s’en porte mieux, pour l’instant   https://tinyurl.com/y7n97srz

Un Centre de formation des métiers de la mer à Port St Louis-du-Rhône ?  https://tinyurl.com/ybp2r4pp  

Chantiers & techniques navals       

Vers la fin du Germanischer Lloyd ?   https://tinyurl.com/y7w2e2q4

Les chantiers sud-coréens vont vendre les navires que les armateurs leur ont laissé sur les bras

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Sortie de chantier à St Nazaire   https://tinyurl.com/y8t44xtd  

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Barcelone en tête de la progression des ports européens pour les conteneurs   https://tinyurl.com/yavygjoz

Les paquebots visitent de plus en plus les ports marocains   https://tinyurl.com/ybvs9ukm

Un mastodonte en visite au Havre   https://tinyurl.com/ycoev5q7  

Fortunes de mer & accidents

Il faudra probablement des mois avant que les conteneurs du Maersk Honam soient livrés à leurs destinataires   https://tinyurl.com/y8e66ue9

L’épave du cargo maltais est arrivée au Havre   https://tinyurl.com/y8lc78s3   

Piraterie, terrorisme & fraude

La piraterie augmente en Asie   https://tinyurl.com/yaj4o3ha  

Histoire & miscellanées

Ils racontent 150 ans de chaudières marines   https://tinyurl.com/ya7q3tvd

L’histoire des frères Sullivan, marins de l’U.S.Navy   https://tinyurl.com/ycwzmcup

Grâce à l’IFM de Toulon, 30 collégiens du Var vont visiter L’Hermione  https://tinyurl.com/y974vrtc

(on reconnaîtra sur la photo  Jean-Yves et Gérard, lecteurs de Marinfos)

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22 mars 2018   

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Projecteur    

La Marine chinoise veut être la première du Pacifique, grâce à ses sous-marins

https://tinyurl.com/yblwfv36

Agenda

Conférence Mardi de la Mer, à la Catho, le 27 mars à 17h30 « La Marine et les marins en guerre »

Salle des Actes. Pour s’inscrire :   https://tinyurl.com/yc9j9d4l     

Marines militaires 

La Marine nationale présente aux fêtes maritimes de Sète   https://tinyurl.com/y9gwhbao

D’après la Marine russe, ses sous-marins pourront atteindre leur objectif à coup sûr

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Marines marchandes    

Alors que les vracs secs continuent à chuter   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

On enregistre un regain d’activité au pétrole   https://tinyurl.com/ycsxasfq  

Chantiers & techniques navals       

Les petits chantiers sud-coréens sont loin d’être tirés d’affaire   https://tinyurl.com/y9psqy6o

Belle commande pour un chantier breton    https://tinyurl.com/y7ppreyk

La propulsion électrique en vue pour les bateaux de taille modeste (pour les plus grands, il faudra patienter)       https://tinyurl.com/yanf6zon

Ports & voies navigables    

Les ports britanniques demandent un accord « post Brexit »   https://tinyurl.com/ybrmt9f6  

Et ceux de Québec et de Zeebruges vont coopérer   https://tinyurl.com/yacg9x8x

Fortunes de mer & accidents

12 disparus dans le naufrage d’une barge dans le détroit de Malacca  https://tinyurl.com/ybqe4spb

Une coque encombrante   https://tinyurl.com/yddj3rxc

Les glaces dérivantes de l’Arctique deviennent un danger pour la navigation  https://tinyurl.com/y75jz7yu  

Piraterie, terrorisme & fraude

Épinglé par la Cour des comptes et la Justice, le secteur pêche de St Pierre & Miquelon ne s’en sort pas trop mal… https://tinyurl.com/hunbe6e    

Histoire & miscellanées

Comme toujours, la perfide Albion est toujours très discrète sur les défaites subies par sa Marine ; les victoires sont beaucoup mieux traitées :


1797

HMS Hermione (32), Cptn. Pigot, destroyed vessels at Porto Rico.

 

Encore un bel exemple de la rigidité de certaines compagnies de croisières

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21 mars 2018   

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Dans son rapport annuel  https://tinyurl.com/ya8w8cxh   le patron de BRS met en question l’utilité des indexes   https://tinyurl.com/y9zavkm9

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Nos « Fremm » auront désormais deux équipages   https://tinyurl.com/y7ukegvy

La visite d’un sous-marin russe   https://tinyurl.com/y7jmodgz  

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Les Émirats bannissent de leurs ports un armateur de chez eux pour abandon répété d’équipages

https://tinyurl.com/yau365yx

Un léger mieux pour Sovcomflot   https://tinyurl.com/ybocgr9k

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Quelle stratégie pour l’industrie navale française ?   https://tinyurl.com/yaj8kaf5

Couach toujours en difficultés financières   https://tinyurl.com/y95th8e5

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La progression des ports espagnols se poursuit   https://tinyurl.com/ybveqa2p

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Un cargo chavire au large de Cherbourg, après une collision avec un chalutier https://tinyurl.com/ydfa9u28     

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On craint de nouvelles attaques près du Ghana   https://tinyurl.com/y7ts8rvl

Après 10 ans de recherches, le Nigéria arrête un trafiquant d’armes   https://tinyurl.com/ybvx7plo

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On a retrouvé l’épave d’un croiseur américain coulé par les japonais   https://tinyurl.com/ycro8spr

Il y a 96 ans, le premier porte-avions américain   https://tinyurl.com/y98vbfwd

Shanghaï, la concession française et les Messageries Maritimes   https://tinyurl.com/yc7jklmz

Pour retenir sa chambre, s’adresser à la rédaction…   https://tinyurl.com/y97kjgnp

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Histoire & miscellanées

On a retrouvé l’épave d’un croiseur américain coulé par les japonais   https://tinyurl.com/ycro8spr

Il y a 96 ans, le premier porte-avions américain   https://tinyurl.com/y98vbfwd

Shanghaï, la concession française et les Messageries Maritimes   https://tinyurl.com/yc7jklmz

Pour retenir sa chambre, s’adresser à la rédaction…   https://tinyurl.com/y97kjgnp

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20 mars 2018   

Marine & Océans   http://www.marine-oceans.com/

Les titres du Marin   http://lemarin.fr/

Ceux de Mer & Marine   www.meretmarine.com 

Et ceux de L’Antenne   http://www.lantenne.com/         

Projecteur      

Le bateau d’une ONG saisi en Sicile et certains de ses dirigeants sont accusés d’association de malfaiteurs   https://tinyurl.com/yb55wnml

Marines militaires 

Début de l’exercice franco-indien   https://tinyurl.com/y7a5y2ux

La Marine russe s’équipe   https://tinyurl.com/ycgratn2   

Et le Japon met en service un sous-marin de plus   https://tinyurl.com/ydgkp4zn

Marines marchandes    

Les armateurs grecs n’aiment pas Trump…   https://tinyurl.com/ybsv2cbo

Les vracs secs baissent toujours   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

Et on enregistre un frémissement peu significatif au pétrole   https://tinyurl.com/y8hht3dw   

Chantiers & techniques navals       

Les chantiers sud-coréens tiennent encore, mais leur situation est fragile  https://tinyurl.com/y96tlk4u

Le chiffre du déchirage de pétroliers a déjà atteint celui de toute l’année 2017

https://tinyurl.com/y9cyl3pg    

Ports & voies navigables    

Le Brésil va mettre aux enchères des installations portuaires   https://tinyurl.com/y9tl2sq4

Gros investissement du port d’Abidjan pour sa modernisation   https://tinyurl.com/y8o4fxfl

Des céréaliers brésiliens signent un accord avec le canal de Panama  https://tinyurl.com/yceqesqv     

Fortunes de mer & accidents

Une déferlante enlève un kayakiste près de Vannes   https://tinyurl.com/y92pt4hy

Collision dans le port de Karachi ; des conteneurs à l’eau   https://tinyurl.com/y978daw8

Encore un chavirage sur le Mississippi   https://tinyurl.com/y7xjuy2s  

Piraterie, terrorisme & fraude

Nouvelle attaque d’un pétrolier au Nigéria   https://tinyurl.com/ybxnj5ja

La chnouf était à bord à Marseille   https://tinyurl.com/ybvkkw9s

Une filiale de Maersk victime d’une cyber-attaque   https://tinyurl.com/y73n2usq    

Histoire & miscellanées

Quand un bateau de pêche coulait un sous-marin allemand   https://tinyurl.com/y838ht8e

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19 mars 2018   

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Projecteur      

La bataille des prix commence pour les conteneurs Asie/Europe   https://tinyurl.com/ydbvgspr

Marines militaires 

Un sous-marin de plus pour la flotte américaine   https://tinyurl.com/ybcl745r

Un sous-marin russe dit détenir le record de surveillance d’un sous-marin « ennemi » sans avoir été détecté

https://tinyurl.com/yc98auku

Les sommes astronomiques requises pour le programme de construction navale selon Trump

https://tinyurl.com/yd3rf46j

Les Rafales-Marine iront s’entraîner sur un porte-avions américain   https://tinyurl.com/yd3cbzzc

Marines marchandes    

L’indice « spot » pour les conteneurs poursuit sa dégringolade   https://tinyurl.com/z26htc3

Les vracs secs continuent leur chute   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

Et c’est toujours le calme plat pour les pétroles   https://tinyurl.com/y8hht3dw

Après une année médiocre, la méridionale mise sur 2018   https://tinyurl.com/y845xa9j

Les négociants européens recommencent à stocker le pétrole sur des VLCC

https://tinyurl.com/ybol94zw

Avec une année 2017 positive, Rodolphe Saadé a des projets pour CMA CGM 

https://tinyurl.com/y6vhrsmk

Chantiers & techniques navals       

La Marine israélienne prévoit d’acheter trois sous-marins à Thyssen-Krupp  https://tinyurl.com/y86a653h  

Ports & voies navigables    

Li Ka-shing, le roi des ports à conteneurs, prend sa retraite  https://tinyurl.com/y8a2t67p

Dunkerque : les travaux progressent au quai de Flandres   https://tinyurl.com/y967eeu7

Amélioration des résultats pour le port de Turku   https://tinyurl.com/yck7mpna

Le port de commerce de Lorient va encore devoir se trouver un directeur https://tinyurl.com/y8s4flwb  

Fortunes de mer & accidents

Le Japon inculpe deux officiers de l’USS Fitzgerald d’homicide par négligence

https://tinyurl.com/yaq3599p

Collision dans la mer du Japon   https://tinyurl.com/ycha7kz3

Poutine donne les raisons de la tragédie du Koursk  https://tinyurl.com/y774vyod

Nouvel incendie sur un porte-conteneurs de Maersk   https://tinyurl.com/y6wd46k6  

Piraterie, terrorisme & fraude

Les chinois se livreraient au cyber-espionnage du secteur maritime américain

https://tinyurl.com/ybx3ofgz

Le Nigéria a eu 41 attaques de navires en 2017   https://tinyurl.com/ycowu8ol

Les armateurs se méfient des fausses déclarations dues à des collisions près du Kerala

https://tinyurl.com/y7dvjcbq  

Société

Naufrage meurtrier d’un bateau de migrants dans la mer Égée   https://tinyurl.com/ya2kgfxo  

Histoire & miscellanées

Le naufrage du Champollion   https://tinyurl.com/yc84wcc7   

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16 mars 2018  

Marine & Océans   http://www.marine-oceans.com/

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Projecteur      

Arrêt technique du Pourquoi-Pas en Espagne : vraiment, aucun chantier français n’a été capable de fournir le travail au juste prix ?   https://tinyurl.com/yc86pp74

En Algérie, un rapport accablant sur la gestion de la CNAN-Nord   https://tinyurl.com/ycr58jb5

Bourbon double sa perte et doit discuter avec ses créanciers   https://tinyurl.com/y84mdal9         
Marines militaires 

Le Beautemps-Beaupré reprend la mer   https://tinyurl.com/yaydrlrk

Une frégate russe se dirige vers la Méditerranée   https://tinyurl.com/yar2mvvs

Les États-Unis et le Japon en exercice commun dans le sud de la mer de Chine

https://tinyurl.com/y7mwzljx

Marines marchandes    

Les vracs secs toujours à la baisse   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

Mais on note un frémissement au pétrole   https://tinyurl.com/y94vmv5h

Les affrètements de bateaux « feeder » vont bon train   https://tinyurl.com/yct6dhhp

Cargill étudierait une sortie de l’armement   https://tinyurl.com/y8t67vv7

La Maison blanche étudierait une suppression définitive du « Jones Act » pour Porto Rico (ce qui n’est guère conforme aux positions prises en général par Trump)  https://tinyurl.com/y9kc3kh6  

Chantiers & techniques navals       

Cent postes à pourvoir chez STX à St Nazaire   https://tinyurl.com/ycjrocoy

Le Norwegian Bliss a quitté les chantiers de Meyer Werft   https://tinyurl.com/yd6s8cvl

Damen candidat pour la construction des frégates allemandes   https://tinyurl.com/ybkntpvc

Fincantieri commence la construction d’un nouveau paquebot   https://tinyurl.com/yb5dud96

Les chantiers turcs sont satisfaits   https://tinyurl.com/y75rtu9c  

Ports & voies navigables    

2017 a été une bonne année pour DP World   https://tinyurl.com/ycq8op7h

Ainsi que pour le port de St Pétersbourg   https://tinyurl.com/yastlcns

Bons chiffres pour le port de Kaliningrad   https://tinyurl.com/ybno5y6h

La Turquie pourrait disposer d’une base navale au Soudan   https://tinyurl.com/y98ukc26

Fortunes de mer & accidents

Échouement sur le Don   https://tinyurl.com/ycphupll  

Piraterie, terrorisme & fraude

Naviguer dans le sud-est asiatique reste dangereux   https://tinyurl.com/ycdlvoyh

En complément de notre info d’hier : l’inextricable situation politique en Libye (on en arriverait à regretter Kadhafi…)    https://tinyurl.com/y9vqzvt7

Au Nigéria : vols et soutages illégaux   https://tinyurl.com/y8vrkjht   

Environnement

Amendes pour avoir échoué des bateaux pour le déchirage, sans les avoir purgés de leurs déchets toxiques   https://tinyurl.com/ybpm7pdg  

Histoire & miscellanées

Il y a 40 ans, l’Amoco Cadiz   https://tinyurl.com/y9jgek54

La Royal Navy accepte encore d’immerger les corps de ses anciens   https://tinyurl.com/y7w8ce2c

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15 mars 2018  

Marine & Océans   http://www.marine-oceans.com/

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Ceux de Mer & Marine   www.meretmarine.com 

Et ceux de L’Antenne   http://www.lantenne.com/         

Projecteur      

Fincantieri va coopérer avec le Qatar   https://tinyurl.com/ycr6yaeh                  

Agenda

Aujourd’hui, le Salon Pro & Mer au Guilvinec   https://tinyurl.com/ycgmzjxx  et le colloque Les Méninges le 20 mars   https://tinyurl.com/y83yzkbq

Mardi de la mer, le 20 mars à 17h30 à la Catho, avec Éric Banel et Hubert Carré « Le Brexit et la mer » ; pour s’inscrire :  https://tinyurl.com/yaftkaw3

Tous à Sète le 26 mars !  https://tinyurl.com/yc5lj6z6       
Marines militaires 

Les Marines française et égyptienne ont commencé leurs exercices communs  https://tinyurl.com/yazkxh4z    

Coucou !   https://tinyurl.com/yczgd3st  

Marines marchandes    

Le BDI baisse encore   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

Et au pétrole, la reprise est des plus modestes   https://tinyurl.com/yb7m8cut

Les armateurs européens craignent les mesures tarifaires de Trump   https://tinyurl.com/yclr3g62

La valeur des vraquiers monte en flèche   https://tinyurl.com/y8d6vnnf

Les nouvelles commandes de porte-conteneurs menacent l’équilibre sur les lignes Asie/Europe

https://tinyurl.com/y7wb65qx  

Chantiers & techniques navals       

15 m de plus pour un paquebot   https://tinyurl.com/y7t9zq2s

Daewoo a fait des bénéfices pour la première fois depuis 6 ans   https://tinyurl.com/y7zsxsv7

Ports & voies navigables    

Le port d’Anvers va créer un Institut Maritime au Brésil   https://tinyurl.com/ycrjkunk

Un gros pour Dunkerque !   https://tinyurl.com/ybrabhnk   

Fortunes de mer & accidents

Un cargo espagnol s’échoue près de Lisbonne   https://tinyurl.com/yaxr6au4   

Piraterie, terrorisme & fraude

Les dissidents libyens arrêtent un navire pour raison encore inconnue  https://tinyurl.com/ycja9aed

Soutes

Pour BP, 90% des armateurs seront en règle en 2020   https://tinyurl.com/ydhyl22v  

Histoire & miscellanées

Un lecteur nous signale avoir eu l’occasion de travailler avec un descendant de l’amiral John Byng, pendu par l’Amirauté britannique : la plaie n’est pas encore fermée, les demandes de réhabilitation faites par la famille ayant toujours été refusées. Son interlocuteur avait ajouté qu’on ne verrait plus un Byng dans la Royal Navy « in a thousand years »…

Le CEMM égyptien en beau costume marin   https://tinyurl.com/y9tk6t8z

Les mirages de l’océan   https://tinyurl.com/yaglokry

Comme son nom ne l’indique pas, la French America Line ne va jamais en France

https://tinyurl.com/yd3n3y93

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14 mars 2018  

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Projecteur                       

Les industries pétrolières françaises ne voient pas la nécessité d’une flotte stratégique

https://tinyurl.com/y8j4q7wn

L’incendie du Maersk Honam va coûter un saladier aux assureurs   https://tinyurl.com/y87sm877    
Marines militaires 

Pour renforcer sa présence dans le Pacifique, la France envoie une frégate à Manille

https://tinyurl.com/y9b3dkkb

Mission Jeanne d’Arc : visite du commandant-en-chef pour la Méditerranée à Beyrouth

https://tinyurl.com/y7obeqfm   

Marines marchandes    

Les vracs secs rebaissent   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

Et l’espoir d’un rebond pour les VLCC semble s’évanouir   https://tinyurl.com/yaheqdat  dans un marché qui reste encalminé    https://tinyurl.com/ybrkjooq

Des danois veulent lancer un nouvel index pour les vracs secs   https://tinyurl.com/y8eq4ze3   

Le marché européen de la croisière en hausse de 2,5%   https://tinyurl.com/yb44geas

Chantiers & techniques navals       

Fincantieri commence un nouveau contrat   https://tinyurl.com/yat8edb2  

Ports & voies navigables    

Les ports du Royaume-Uni prévoient des milliards d’investissements  https://tinyurl.com/ydxzumv5

Les indépendantistes du Somaliland n’auront pas leur port   https://tinyurl.com/ya2k7bra  

Piraterie, terrorisme & fraude  

La Somalie reste une base solide pour les pirates   https://tinyurl.com/y7e4oavt  

Fortunes de mer & accidents

Naufrage mortel sur le Mississippi   https://tinyurl.com/ya7pbldw

Les pires accidents de porte-conteneurs   https://tinyurl.com/y9dj437w

Soutes

Singapour gardera la première place en 2018   https://tinyurl.com/ybs95r52  

Histoire & miscellanées

On ne plaisantait pas dans la Royal Navy !   https://tinyurl.com/y83mnwvx  

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13 mars 2018  

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Projecteur                       

Les métiers du maritime peinent à recruter   https://tinyurl.com/yabtg7mo  
Marines militaires 

Exercices entre sous-marins anglais et américain    https://tinyurl.com/y8jjvq3d

Et manœuvres conjointes États-Unis, Koweït, Iraq   https://tinyurl.com/ybek67o5

Marines marchandes    

Les deux associations d’armateurs italiens d’accord pour coopérer   https://tinyurl.com/ycuula6a

La Revue des frets   https://tinyurl.com/ybu627cj

Chantiers & techniques navals       

Naval Group voudrait lancer les études du futur porte-avions dès la fin de l’année

https://tinyurl.com/yaefzftz

Awilco commande un semi-submersible à Keppel   https://tinyurl.com/ydghucr4 

Ports & voies navigables    

Les ports américains craignent les conséquences d’une augmentation des droits sur les aciers importés   https://tinyurl.com/y7lkavge 

Piraterie, terrorisme & fraude  

De plus en plus d’armateurs embauchent quelqu’un pour veiller à la cyber-sécurité

https://tinyurl.com/yam8a3ek  

Fortunes de mer & accidents

Naufrage d’un transport de troupes en Indonésie   https://tinyurl.com/y8cpat7s

Un dock flottant coule à Vladivostok   https://tinyurl.com/ybzlue9g

Les garde-côtes américains à la recherche des conteneurs perdus par Maersk  https://tinyurl.com/ycmncwoq

Le feu chimique du Maersk Honam est sous contrôle   https://tinyurl.com/ycdn39gb     

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12 mars 2018  

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En raison d’un programme itinérant chargé, la parution de Marinfos pourrait être perturbée pendant quelques jours

Projecteur

Si même les spécialistes se mettent à confondre Ifremer et Institut Français de la Mer 

9 mars 2018  

 

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Projecteur

L’équipage du bâtiment américain n’était pas à la hauteur… https://tinyurl.com/y9s55q77   

Marines militaires 

La Marine confirme sa commande de bateaux hybrides   https://tinyurl.com/yd6v96h5  

Marines marchandes  

Timide reprise pour les vracs secs   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

L’horizon reste sombre pour le pétrole   https://tinyurl.com/ycu5asnb  

Chantiers & techniques navals       

Le chantier naval de Skaramangas placé sous administration spéciale  https://tinyurl.com/ycerdc72

Ports & voies navigables    

2017 a été une bonne année pour les ports espagnols   https://tinyurl.com/y6u7kdjo

Quel modèle économique pour les ports français ?   https://tinyurl.com/ydej5asu  

Piraterie, terrorisme & fraude  

Belle prise pour le Jean de Vienne    https://tinyurl.com/y7scjmkb  

Fortunes de mer & accidents

Un vraquier endommagé par la glace dans le golfe de Finlande   https://tinyurl.com/y89gxmn9    

Environnement

Arnaud Leroy à la tête de l’ADEM   https://tinyurl.com/y7hzok8p  

Histoire & Miscellanées  

L’Europe va s’attaquer à la fiscalité avantageuse offerte pour les yachts par la Grèce, Chypre et Malte   https://tinyurl.com/yatl4o2t

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8 mars 2018  

 

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Projecteur

Encore un grave incendie, mortel, sur un porte-conteneurs, peut-être dû à une fausse déclaration  de marchandises dangereuses    https://tinyurl.com/y7fkamol

Marines militaires 

L’Inde veut renforcer la garde de ses côtes   https://tinyurl.com/y9np5nt5  

Marines marchandes  

Le BDI repart à la baisse   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

Et la situation reste très mauvaise pour le pétrole brut   https://tinyurl.com/y7ls44h6

Les projets d’Evergreen   https://tinyurl.com/y9wml6ef   

Chantiers & techniques navals       

Nomination au Bureau Veritas   https://tinyurl.com/yc85dd4x

Viking va commander 6 bateaux de plus à Fincantieri    https://tinyurl.com/yclhppkv

Ports & voies navigables    

Après avoir « remercié » DP World, Djibouti renégocie avec une autre entité https://tinyurl.com/ycbfrtyo

Singapour pense à 2030   https://tinyurl.com/y9xxzzoz

Le port de Kiel attend plus de 2 millions de passagers cette année   https://tinyurl.com/y7h5x6aa  

Piraterie, terrorisme & fraude  

Les bateaux de pêche chinois continuent à piller les eaux nigérianes  https://tinyurl.com/ya3ua6ry

Un pétrolier probablement détourné en Afrique de l’Ouest   https://tinyurl.com/ydzy74xc   

Fortunes de mer & accidents

Naufrage sur le Mississippi   https://tinyurl.com/y8n78k9c   

Histoire & miscellanées   

Une bouteille à la mer…lancée il y a environ 130 ans !   https://tinyurl.com/y8ragvqy  

En raison d’un déplacement, notre prochaine édition pourrait être succinte…

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7 mars 2018  

 

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Agenda

Prochaine séance du Propeller Club de Paris : le 19 mars à 12h, péniche des Vedettes de Paris, avec Claude Madelenat, directeur des ventes chez Wilhelmsen : « L’histoire du pétrole et des enjeux de l’or noir »

Projecteur

Nouvelles rumeurs au sujet d’une éventuelle fermeture de l’ENSM Marseille

https://tinyurl.com/yaepl9y7  

Marines militaires 

Le groupe Jeanne d’Arc en escale au Liban   https://tinyurl.com/y7k5dvya

Première au Japon : une femme aux commandes d’une flotte de guerre   https://tinyurl.com/y7y7o943

La Chine va augmenter son budget défense de plus de 8%   https://tinyurl.com/ybvtqkfj  

Marines marchandes  

Les vracs secs se maintiennent   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

Les nouvelles dispositions Marpol sont effectives depuis le 1er mars  https://tinyurl.com/y8j5ylo9

Les taux pour les VLCC au plus bas depuis 6 mois   https://tinyurl.com/y8uwdee8  https://tinyurl.com/y7vtkspb

Chantiers & techniques navals       

Ponant commande deux autres paquebots à une filiale de Fincantieri  https://tinyurl.com/ybqn7auc

Naval Group va embaucher 320 personnes à Cherbourg   https://tinyurl.com/yakv2qhd

Augmentation des commandes pour les chantiers sud-coréens   https://tinyurl.com/y932cg85  

Ports & voies navigables    

À La Martinique, vracs liquides en baisse, mais le reste en hausse   https://tinyurl.com/ybhpepgb

MedPort Tanger continue à s’équiper   https://tinyurl.com/ybvg28kv

Une marina du Pays de Galles complétement détruite par une tempête  https://tinyurl.com/y9tdju7c   

Piraterie, terrorisme & fraude  

Les garde-côtes libèrent 14 pêcheurs au Bangladesh   https://tinyurl.com/ydhel9rz

Attaque d’un navire à l’ancre à Port-au-Prince   https://tinyurl.com/yaxov7wf

Gare aux passagers clandestins dans les ports sud-africains   https://tinyurl.com/y7b5cqbf  

En Malaisie, une enquête anti-corruption vise la MISC   https://tinyurl.com/yd7jnglk

Fortunes de mer & accidents

Sauvetage d’un bateau de pêche près de Belfast   https://tinyurl.com/ybturxqs   

Société

Encore des morts à déplorer sur un bateau de migrants   https://tinyurl.com/ya6g9xjr

Histoire & miscellanées   

6 mars 1671 :

Premier voyage du Soleil de l’Orient vers les Indes. Construit près de Port-Louis, au chantier qui prendra son nom, Lorient, le Soleil de l’Orient est un navire de 1 000 tonneaux de la Compagnie française des Indes orientales qui doit concurrencer Anglais et Hollandais dans le commerce avec l’Asie. Pourtant, dès sa première mission, il multiplie les incidents de mer qui marqueront ses dix ans d’activité. En 1681, chargé d’une fabuleuse cargaison, dont les présents du roi du Siam à Louis XIV, il sombre près de Madagascar sans laisser de trace. Les richesses que contiendrait son épave font toujours rêver les chasseurs de trésor.

 

La World Ship Society   https://tinyurl.com/y9585s2u

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6 mars 2018  

 

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Projecteur

Accueil national pour des pirates somaliens libérés de prison !   https://tinyurl.com/y9bd9q8b  

Marines militaires 

Une frégate française en exercice avec la Marine chinoise   https://tinyurl.com/y7ecdk9c

Cols Bleus hebdo n° 9   https://tinyurl.com/y97vxw35

Visite historique d’un porte-avions américain au Vietnam   https://tinyurl.com/yb6mpm8p

Le dernier numéro de « Études marines » du CESM (à télécharger)  https://tinyurl.com/yc8un8qc  

Marines marchandes  

AXA rachète le plus gros assureur « coques » du monde   https://tinyurl.com/ybz6yu5g

Les vracs secs toujours en modeste hausse   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

Mais les temps restent durs pour le brut   https://tinyurl.com/yckhjdkz

Gros temps en vue pour les lignes régulières   https://tinyurl.com/ybs4q369

En ce moment, il est plus intéressant de fréter un Panamax au voyage que de le louer en affrètement à temps…  https://tinyurl.com/ya2b2ogm  

Chantiers & techniques navals       

Fincantieri va rajeunir deux ferries de Grimaldi   https://tinyurl.com/yayj9coc   

Damen serait bien placé pour le contrat des frégates allemandes   https://tinyurl.com/yasnhogy La Marine tunisienne a maintenant sa frégate, construite localement (on notera que -bien qu’il n’y ait pas de règles absolues- sa taille ne correspond pas exactement au standard en vigueur dans beaucoup d’autres Marines)  https://tinyurl.com/ycrt6hvt

Hyundai va utiliser des robots sur son chantier d’Ulsan   https://tinyurl.com/y8tzt79j  

Ports & voies navigables    

CMA CGM inaugure le nouveau port camerounais de Kribi  https://tinyurl.com/y7rxu6yg

Le trafic du canal de Panama en avance sur ses prévisions   https://tinyurl.com/y7abo24t

En 10 ans, la Région Bretagne a investi 150 millions dans 5 ports   https://tinyurl.com/ybmju7jb  

Piraterie, terrorisme & fraude  

Les garde-côtes grecs saisissent plus d’une tonne de cannabis sur un bateau de pêche parti de Syrie

https://tinyurl.com/yby5tsdw

Bien que la situation se soit améliorée, la navigation dans la partie ouest de l’océan Indien comporte toujours quelques risques   https://tinyurl.com/ya5dstyy

Des explosifs trouvés à bord d’un ferry mexicain ?   https://tinyurl.com/ya2lbxte  

Fortunes de mer & accidents

Collision dans le détroit de Kertch    https://tinyurl.com/y9obxu2b

70 boîtes à la baille près de la côte est des États-Unis   https://tinyurl.com/y7e5h3re

Et le risque qui s’en suit pour les navigateurs   https://tinyurl.com/yb7e32f3  

Société

On attend toujours des nouvelles de l’ITF…   https://tinyurl.com/y97lnmpc  

Histoire & miscellanées   

Découverte de l’épave du porte-avions américain Lexington   https://tinyurl.com/yc4bmtjm 

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5 mars 2018  

 

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Les titres du Marin   http://lemarin.fr/

Ceux de Mer & Marine   www.meretmarine.com 

Et ceux de L’Antenne   http://www.lantenne.com/        

 

Projecteur

En raison du grand nombre de casseroles traînées, ThyssenKrupp ne pourra participer à l’appel d’offres pour les frégates allemandes   https://tinyurl.com/yacxdwos

La note de synthèse de l’ISEMAR : Le marin dans la globalisation maritime  https://tinyurl.com/ybasg3qp   

Marines militaires 

La Chine pense à un porte-avions à propulsion nucléaire   https://tinyurl.com/yd79pvp9

Le bruit des générateurs d’un bâtiment pris par les glaces gêne les riverains à Montréal

https://tinyurl.com/yczhfnjf  

Marines marchandes  

† Fernand Lançon, pendant des années très actif à l’ACOMM et rédacteur de sa revue.

Les obsèques seront célébrées le vendredi 8 à l’église de Châtillon. RIP Fernand.

Les vracs secs restent fermes   https://tinyurl.com/y6vrl9qf

Mais la faible demande tire les taux du brut vers le bas   https://tinyurl.com/yckhjdkz

Et la baisse se poursuit pour l’indice « spot » des conteneurs   https://tinyurl.com/z26htc3

Le CMF voudrait doubler le nombre d’emplois de l’économie maritime d’ici à 2030   https://tinyurl.com/y7rxoa8b  

Chantiers & techniques navals       

Pour être sûr d’avoir le mal de mer   https://tinyurl.com/yclq8no5

Les pétroliers en tête des démolitions   https://tinyurl.com/ycedmk8u  

Ports & voies navigables    

Les ports d’Anvers et de Dakar signent un accord de coopération   https://tinyurl.com/yddjbhpl

Les vracs liquides « compensent* » les pertes du GPM de La Guadeloupe  https://tinyurl.com/y78h35fw

*ceci dit, ne nous méprenons pas : la perte d’un trafic « sec », qui demande une intervention humaine pour la manutention, ne sera pas vraiment compensée par un simple branchement de tuyau…

DP World pourrait investir plus d’un milliard dans un port en RDC   https://tinyurl.com/ybwze8gk

Le « petit » dernier de CMA CGM a franchi le canal de Suez   https://tinyurl.com/y884smd4

Poutine veut décupler le trafic par la RMN pour 2025   https://tinyurl.com/y8jkczdt         

Piraterie, terrorisme & fraude  

Des croisières à risques   https://tinyurl.com/y9fnhf9v   https://tinyurl.com/y7aop2d6  https://tinyurl.com/yclrlxrb

La Chine fait traîner la demande américaine pour la liste noire des bateaux nord-coréens

https://tinyurl.com/ydarz676

Exercice « African Nemo » : à défaut de résultats, certainement de la bonne volonté !

https://tinyurl.com/y9xgxknj

Les équipages, cibles faciles dans le golfe du Guinée   https://tinyurl.com/y7kwhtom  

À Anvers, bananes et cocaïne   https://tinyurl.com/ya7oj5mx

Fortunes de mer & accidents

Collision près de Flessingue   https://tinyurl.com/y732gbhv  

Droit

Nouvelle saisie de navire à Singapour   https://tinyurl.com/y7jwsc2j

Mais le chiffre global est en baisse   https://tinyurl.com/y7o7nwk6  

Histoire & miscellanées   

Ça se passe au Havre : Notre Dame des Flots   https://tinyurl.com/y8ceyboh

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2 mars 2018  
 

 
  
  
 
 Marine & Océans   http://www.marine-oceans.com/
  
 
 Les titres du Marin   http://lemarin.fr/
  
 
 Ceux de Mer & Marine   www.meretmarine.com <http://www.meretmarine.com>  <http://www.meretmarine.com>  
  
 
 Et ceux de L’Antenne   http://www.lantenne.com/      
 

 
   
  
 
 Projecteur
 

 
 Naval Group confirme ses objectifs de croissance   https://tinyurl.com/yd3wxh6g
  
 
 Marines militaires 
  
 
 Coopération maritime États-Unis/Côte d’Ivoire   https://tinyurl.com/ychlvlc5 <https://tinyurl.com/ychlvlc5>     
  
 
 Marines marchandes  
  
 
 L’Indonésie reporte sine die son projet de donner l’exclusivité de ses exports à son pavillon
  
 
 https://tinyurl.com/y827ahfs
  
 
 Il y aurait plus de 150 000 marins indiens dans les marines marchandes  https://tinyurl.com/y7tepktr
  
 
 À Chypre, le maritime est élevé au niveau de secrétariat d’État  https://tinyurl.com/y9b49rn4
  
 
 Oldendorff aurait pris une trentaine de navires en affrétement à temps  https://tinyurl.com/y9yv8xmg
  
 
 Toujours une légère progression pour les vracs secs   https://tinyurl.com/y6vrl9qf
  
 
 Et à l’ouest rien de nouveau au pétrole (à l’est non plus, du reste)  https://tinyurl.com/y7jdnmmd
  
 
 Des investisseurs achètent la banque allemande spécialisée dans les prêts maritimes
  
 
 https://tinyurl.com/y6ue2osf
  
 
 L’augmentation du tonnage de porte-conteneurs risque de peser sur les frets
  
 
 https://tinyurl.com/ydyumldj  
  
 
 Chantiers & techniques navals       
  
 
 Fincantieri signe un accord avec la Ligurie   https://tinyurl.com/yc9wooms   
  
 
 Le BV lance les certificats électroniques   https://tinyurl.com/y7p8m4ky     
  
 
 Ports & voies navigables    
  
 
 DP World et le canal de Suez ont signé leur accord de coopération   https://tinyurl.com/yd84logy       
  
 
 Piraterie, terrorisme & fraude  
  
 
 Corruption en Malaisie : saisie d’un méga yacht   https://tinyurl.com/y88yubp4 <https://tinyurl.com/y88yubp4>  
  
 
 Les Maldives nient toute participation à un transbordement clandestin pour la Corée du Nord
  
 
 https://tinyurl.com/ycm2nnjz <https://tinyurl.com/ycm2nnjz>  
  
 
 Les services portuaires tunisiens disent pouvoir faire face aux menaces terroristes et environnementales   https://tinyurl.com/ydc4m5vx <https://tinyurl.com/ydc4m5vx>     
  
 
 Corruption : un chantier sud-coréen de nouveau sur la sellette   https://tinyurl.com/yb5mpqzc
  
 
 Fortunes de mer & accidents
 

 
 Dégâts importants à la suite d’une collision dans le port de Ténériffe  https://tinyurl.com/ybuyxqkv
  
 
 Un cargo hollandais endommagé par un duc d’Albe   https://tinyurl.com/yaoy2w7b
  
 
 Un pilote du port de Lisbonne se noie en débarquant d’un porte-conteneurs  https://tinyurl.com/y7u8ljv3  
  
 
 Environnement
 

 
 Le Mexique met des gardes armés sur les bateaux de Sea Sheperd  https://tinyurl.com/y9fd73lj   
  
 
 Histoire & miscellanées    
  
 
 La théorie de la baraterie de l’Olympic Bravery réfutée par un ancien commandant au pétrole (sans vraiment d’apport d’éléments nouveaux)   https://tinyurl.com/y846pd4r
  
 
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