Archives septembre 2014

 

30 septembre 2014

La disponibilité des navires de la Marine nationale s’améliore (surtout celle du 2e porte-avions -))) :   http://tinyurl.com/nonzksz

Alliance bretonne pour la conservation du littoral :  http://tinyurl.com/obrv4yo

La revue des frets :   http://tinyurl.com/pfuqrr4

L’ICS demande des éclaircissements sur les nouvelles dispositions ECA :

http://tinyurl.com/m77s2uq

Un très beau contrat d’affrètement :   http://tinyurl.com/q6w9h2u

Le Registre du Panama, n° 1 mondial, passe à l’offensive : http://tinyurl.com/kga3v37

Pour les soutes, les armateurs doivent s’adapter :   http://tinyurl.com/pkqwups ...

…et certains achètent sans doute mieux que d’autres :   http://tinyurl.com/qzuk2bf

Vingt ports espagnols ne sont pas conformes aux normes de sécurité :

 http://tinyurl.com/oyfvlwu

On en apprend tous les jours :   http://tinyurl.com/mw66vdc

es effets pernicieux des émissions de soufre ont parfois bon dos :

http://tinyurl.com/ldmhcne

Vale envisage de convertir la propulsion de ses mastodontes au GNL :

http://tinyurl.com/opa2b99

La Marine commande le quatrième SNA du type « Barracuda » :

http://tinyurl.com/ptbnt6v

Les pétroliers naviguant sous le « Jones Act » coûteraient 266% plus cher que du tonnage affrété sur le marché international :   http://tinyurl.com/qflywrx

L’augmentation des quantités raffinées fait monter les frets pour les pétroliers idoines :

http://tinyurl.com/l44n2fl

Plus de 3 000 migrants ont perdu la vie en Méditerranée depuis le début de l’année :

http://tinyurl.com/oh6g29g

Un centre de coordination anti-piraterie dans le golfe de Guinée :http://tinyurl.com/kt5z9kl

Pour contrer les flottes russe et chinoise, les États-Unis vont lancer de nouveaux sous-marins :

http://tinyurl.com/mhunrcn

Le Nigéria voudrait former des marins pour les « exporter » :   http://tinyurl.com/kaytjet

Les bons frets,  mais risqués (suite) :   http://tinyurl.com/mmth2s2

Jérôme Bignon, administrateur de l’IFM, élu sénateur ; toutes nos félicitations et bonne fête !

Maersk va appliquer une surcharge « soufre » le 1er janvier et il est permis de penser que beaucoup d’autres armateurs vont suivre :   http://tinyurl.com/obbtxfw

L’Europe demandera à ses États-membres d’équiper leurs ports pour fournir des soutes au GNL :   http://tinyurl.com/lnj3zfn

 

 29 septembre 2014

Exxon aurait une bonne longueur d’avance pour le combustible marin à basse teneur en soufre :   http://tinyurl.com/n6hprcc

O3 représenterait 63% du trafic sur certaines routes maritimes :http://tinyurl.com/kjdpt97

Le Danemark envoie un navire pour aider les nations touchées par Ebola :

http://tinyurl.com/mle8wru

Si tout va bien, la CIMC fera des bénéfices :   http://tinyurl.com/l7ptq95

Deux sociétés de classification en profond désaccord à propos du naufrage du MOL Comfort :

http://tinyurl.com/orwwk9a

Conflit de frontière maritime entre la Côte d’Ivoire et le Ghana : http://tinyurl.com/mmh6hv7

Un conciliateur à la SNCM ; cautère sur une jambe de bois ?  http://tinyurl.com/klgtowc

Le programme des Mardis de la mer est disponible sur   http://tinyurl.com/mnfslnm

 La K Line condamnée à une très lourde amende aux États-Unis pour avoir manipulé les taux de fret :   http://tinyurl.com/od3wppw

Panem et circenses, version maritime :   http://tinyurl.com/os6uzmq

Le dépôt de bilan de la SNCM semble inévitable :   http://tinyurl.com/of4zvak

Les « plaisanciers » continuent à piller le thon en Méditerranée :  http://tinyurl.com/lyyy8h9

Le Registre chypriote se porte bien :   http://tinyurl.com/njuay8v

Maersk risque d’avoir du mal à remplir ses mastodontes :  http://tinyurl.com/o53v4g7

BRS rachète un courtier norvégien :   http://tinyurl.com/proh5f9

Nouvelle attaque de pétrolier près des côtes de la Thaïlande :http://tinyurl.com/ntfe6s7

Encore un « bon fret » saisi dans le bateau d’un petit retraité!   http://tinyurl.com/ovroalh

Votre cadeau de Noël est peut-être en rade à Manille :  http://tinyurl.com/pvew6jr

Les textes « maritimes » du J.O. :   http://tinyurl.com/nycox3r

 

 

 26 septembre 2014

Désormais, il faudra aussi lire les petites lettres avant d’acheter sa boîte de thon :

http://tinyurl.com/pr2vh5f

 Le COM à la Prémar de Toulon :   http://tinyurl.com/maex6gm

Plus de 300 migrants secourus près de Chypre :   http://tinyurl.com/plwkjfm

Au milieu de rumeurs persistantes affirmant le contraire, le général qui supervise les travaux d’agrandissement du canal de Suez affirme que tout va très bien :http://tinyurl.com/mxdz9za

Bernard Rogel grand officier de la Légion d’Honneur :  http://tinyurl.com/pl964l4

Les armateurs seraient très loin d’être prêts pour les nouvelles dispositions dans les « SECA » au 1er janvier 2015 :   http://tinyurl.com/lmv5zm3

D’après l’ITF, les standards de sécurité du canal de Panama laissent à désirer :

http://tinyurl.com/ndkx3he

La place des marins dans les EMR :   http://tinyurl.com/pcol5md

Distinction pour les renfloueurs du Costa Concordia :   http://tinyurl.com/oygztcm

Paul Gauguin, ancien pilotin :   http://tinyurl.com/pcfugwo

Un projet « offshore » à 39 milliards !   http://tinyurl.com/pomr2e8

À voir, à partir du 15 octobre au musée de la Marine : l’exposition « De l’amphore au conteneur »

Le pillage halieutique continue dans les zones difficiles à surveiller :

http://tinyurl.com/k5l7dtr

Une curieuse décision de justice :   http://tinyurl.com/pb2s4wk

Les ports français de l’Atlantique distingués dans le secteur des croisières :

http://tinyurl.com/ow2gxa6

 

 25 septembre 2014

Spectaculaire baisse du trafic à Nantes/St Nazaire :  http://tinyurl.com/q7g432x

Les chargeurs européens partent en guerre contre l’alliance 2M et en appellent à la FMC :

 http://tinyurl.com/nmhowco

Toujours en avance, notre confrère Marine & Océans a déjà nommé Frédéric Moncany de Saint-Aignan à la présidence du Cluster -) :   http://tinyurl.com/m8ylafd

La Russie va renforcer sa Marine en mer Noire :   http://tinyurl.com/p6pnn6e

European Container Terminal (ECT) perd son procès contre le port de Rotterdam :

http://tinyurl.com/oqlskel

Après l’alliance Ocean Threee , l’UASC s’allie…avec Hamburg Süd :

http://tinyurl.com/p2xmco5

Le canal de Panama prévoir un nouvel agrandissement dans 25 ans :http://tinyurl.com/lol6qyn

Le service roulier Sète/Istanboul semble avoir bien démarré : http://tinyurl.com/mj6n668

Contrat d’affrètement significatif pour des VLGC :   http://tinyurl.com/ogbldcp  

Les futurs dividendes du groupe Maersk seront sans doute plus intéressants que ceux du Livret A :   http://tinyurl.com/kredvkt ...

…et compte investir plus de trois milliards de dollars par an en navires neufs :

http://tinyurl.com/pk5ksf9

Cosco commande dix minéraliers :   http://tinyurl.com/nzaxf8g ...

…et pense que ses nouveaux navires économiques lui permettront de faire des bénéfices :

http://tinyurl.com/mfwu9lp

Les flottes augmentent, mais pas les primes d’assurance :   http://tinyurl.com/ln6towj

Création du plus vaste sanctuaire marin au monde :   http://tinyurl.com/n5hoyyj

Les nouvelles commandes et la diminution des navires vendus au déchirage risquent de peser sur le marché :   http://tinyurl.com/q7eedmq

L’Iran dit avoir pour 60 ans de réserves de pétrole (Marinfos vous donne donc rendez-vous en 2074 pour vérifier) :   http://tinyurl.com/ol8pvev

C’est –pour l’instant- le plus gros navire du monde :   http://tinyurl.com/nyyeyjv

Les textes « maritimes » publiés au J.O. :http://tinyurl.com/pedc4mx

 

24 septembre 2014

La « vraie » libération » portuaire n’est pas encore pour demain :

http://tinyurl.com/qelp3an

L’examen du marc de café d’une banque danoise donne un nouveau cycle à la hausse dans les transports maritimes :   http://tinyurl.com/lpe4o2w

Amélioration des carnets de commandes des chantiers navals chinois :

http://tinyurl.com/o42sxze

Encore un naufrage meurtrier près des côtes libyennes :  http://tinyurl.com/jvquv3e

Les moules vont-elles servir à la réparation navale ?   http://tinyurl.com/mb5jy8o

Dans les forages offshore en Russie, il y a sanctions…et sanctions :

http://tinyurl.com/nhoefaj

En cinq ans, les transports maritimes ont réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20% : http://tinyurl.com/ksndz6e

Après l’échouement d’un ferry, les grecs arrêtent le capitaine et son second, italiens :

http://tinyurl.com/nou5ubv

Un véhicule radioactif chargé au Japon découvert à l’arrivée à Vladivostok :

http://tinyurl.com/q2vzh7l

 

 23 septembre 2014

Si les ronds-de-cuir ne s’activent pas, Brittany Ferries fera construire son navire à gaz à l’étranger :   http://tinyurl.com/ktqrs6z  

La revue des frets :   http://tinyurl.com/qcjjv69

Pendant la « suspension », les essais continuent :   http://tinyurl.com/l89advu

Certains craignent que la bureaucratie ne freine les investisseurs pour le « nouveau » canal de Suez, alors que –selon les autorités- le financement est déjà boucléhttp://tinyurl.com/p66zxy2

Y aura-t-il une nouvelle donne à Panama ?   http://tinyurl.com/p8ee6my

Un maillon de la chaîne maritime, indispensable, mais souvent méconnu :

http://tinyurl.com/n6wneox

Les chantiers sud-coréens demandent l’aide du gouvernement :http://tinyurl.com/q9ovq6w

Le croiseur Aurora flotte encore…   http://tinyurl.com/ovjjso9

Alliance 2M : après les réticences chinoises, ça n’est pas dans la poche non plus côté américain :   http://tinyurl.com/ny4f6av

Un navire de Fednav prend le passage du Nord-ouest, sans brise-glace :

http://tinyurl.com/o7ayg4s

Le coût des nouvelles teneurs en soufre, vu par Clarkson’s : http://tinyurl.com/kmatt2a

Des aquaculteurs mécontents saccagent les locaux d’un chantier chinois qu’ils accusent de pollution :   http://tinyurl.com/n7cr3e4

CMA-CGM affirme que la gestion des navigants français restera à Marseille :

http://tinyurl.com/jwxqt79

Les armateurs asiatiques demandent une meilleure protection contre le « siphonage » des cargaisons liquides :    http://tinyurl.com/llmm5m9

Les textes « maritimes » publiés au J.O. :   http://tinyurl.com/l5oytdt

 

22 septembre 2014

Les saoudiens finiront-ils par acheter un jour des bateaux français ?

http://tinyurl.com/o93mmaw

L’Hôtel de la Marine ouvert au public en 2017 ?    http://tinyurl.com/mxzmvl8

Le contrat Bimco « soutes » pour 2015 :   http://tinyurl.com/mekumwe

La Marine canadienne va désarmer quatre navires ; les équipages seront reclassés :

http://tinyurl.com/nldnwkm

Encore un chantier chinois qui plonge :   http://tinyurl.com/mf6jd87  

Pendant que Maersk négocie à Beijing, on laisse entendre que les États-Unis refuseraient l’alliance 2M :   http://tinyurl.com/lbkxa9j

Nouvelle incursion chinoise aux Senkaku :   http://tinyurl.com/nzl5tvr ...

…et pour ne pas être de reste, les nord-coréens font de même en mer Jaune :

http://tinyurl.com/n93l5m7

Les constructions de pétroliers ont dominé le marché en 2014 :http://tinyurl.com/pusrn5g

Le bras d’honneur* des japonais aux instances internationales qui régulent la chasse à la baleine :   http://tinyurl.com/o7a2jfd

* pour autant que l’honneur ait quelque chose à voir dans cette histoire !

Un pirate ne doit jamais être présenté comme sympathique, même au cinéma :

http://tinyurl.com/mlhc2sk

Deux bâtiments de guerre chinois en visite en Iran :   http://tinyurl.com/kun7e6m

La perfide Albion confirme l’interdiction pour MailleFerryLinneque d’accoster à Douvres :

 http://tinyurl.com/pqe8gdk ...

…décision qui pousserait Eurotunnel à sortir de l’actionnariat ?http://tinyurl.com/km425s9

L’OMI va établir un règlement pour les soutes à base de GNL : http://tinyurl.com/qx33z26

L’Algérie vient d’acheter plus de 600 000 tonnes de blé…et il faudra les transporter :

http://tinyurl.com/nx6r8j7

Le plus gros catamaran du monde est destiné à l’Azebaïdjan :http://tinyurl.com/kmexsv7

(ne vous fiez pas au nom, ce n’est pas un bateau d’Al Qaeda : Muslim Magomayev était un baryton originaire de Bakou)

Un « crétin » de touriste britannique en prend pour onze ans pour avoir mis le feu à un traversier :   http://tinyurl.com/nlreurc

La vapeur, puis le diesel, ont fait disparaître les insultes pittoresques de la marine à voile :

http://tinyurl.com/ltb3eln

Le Registre des îles Cayman se porte bien :   http://tinyurl.com/l9qzhal

Les taux de fret pour les conteneurs Asie/Europe ne couvriraient même pas les frais des armateurs :   http://tinyurl.com/l6dhsqb

Les nouvelles rotations de l’alliance 2M :   http://tinyurl.com/lm6cpr9

 

 19 septembre 2014

La Marine iranienne au secours d’un navire chinois attaqué par des pirates :

http://tinyurl.com/o8whdgc

L’épée de Damoclès suspendue au dessus de « MyFerryLink »* l’empêche de négocier ses contrats de fret :   http://tinyurl.com/pks38zk

*en franglais dans le texte

Le poids méconnu du pavillon américain (suite) :   http://tinyurl.com/nerdf4q

La position de Gibraltar comme fournisseur de soutes de moins en moins confortable :

http://tinyurl.com/kx6tl59

Un projet de navire de 400m, qui donnerait à la Chine des « droits de vantardise » :

http://tinyurl.com/qxw2enp

Malte refuse d’accueillir un navire ayant un éventuel cas d’Ebola à bord :

http://tinyurl.com/lg3e58n

La grosse faille du «Paris MOU » sur les inspections des teneurs en soufre des soutes :

http://tinyurl.com/pbzetru

Des moudjahidines disent s’être emparés d’une frégate pakistanaise pour l’utiliser contre des navires de la Marine américaine :   http://tinyurl.com/o3dx9ho

 Les textes « maritimes » publiés au J.O. :   http://tinyurl.com/qceb5qs

Enfin une nouvelle qui va faire plaisir à nos marins «à l’ancienne » :

http://tinyurl.com/kl5ls9z

Pour l’amélioration de canal de Suez, c’est 15 ans et 220 milliards de dollars !

http://tinyurl.com/n5ayj2u

Les syndicats s’insurgent contre la délocalisation de certains services de CMA-CGM :

http://tinyurl.com/khx4q9e

Les États-Unis vont coopérer à lutte contre la piraterie en Asie :http://tinyurl.com/len6mnd

Un cargo arrive à la Nouvelle-Orléans avec un éventuel contaminé de l’Ebola :

http://tinyurl.com/mryuyav

L’alliance 2M peut-être en péril, car la FMC va consulter la Chine à ce sujet :

http://tinyurl.com/neocv3f

Dubaï va ouvrir un Centre d’arbitrage maritime :   http://tinyurl.com/p8vylem

 

 18 septembre 2014

Pourvu que la SNCM n’aille pas demander à la ville de Marseille un statut identique (le Staten Island Ferry est géré et financé par la ville de New-York :

http://tinyurl.com/km43qzt

D’après l’ICS, les nouvelles normes anti-pollution pourraient coûter une fortune à l’industrie maritime :   http://tinyurl.com/lblaab6

Jaccar et Hartmann vont s’associer dans une société de gestion d’ »éthaniers » :

http://tinyurl.com/mg283cr

Pour augmenter sa production, la Russie veut organiser son « cluster » des constructions navales :  http://tinyurl.com/ohyx9bs

Il faut que les chargeurs s’attendent à une surcharge « souffre » à compter du premier janvier 2015 :   http://tinyurl.com/payawrh

Seadrill, qui avait déclaré ne pas se sentir concernée par les sanctions contre la Russie, est maintenant beaucoup moins optimiste :   http://tinyurl.com/o7lj9jn

Contrairement à ce que pensent certains J, il existe encore une marine marchande américaine, à pavillon américain :   http://tinyurl.com/nerdf4q

Malgré la faiblesse des taux de fret, Cosco investit dans de nouveaux porte-conteneurs :

http://tinyurl.com/oacd53n

Comme annoncé (en 2013) par Marinfos, le « nouveau » canal de Panama n’ouvrira pas en 2015 :   http://tinyurl.com/q5p74g7

Deux prix (italiens) pour Fincantieri :   http://tinyurl.com/kvc8qm3

L’éventuel impact des sanctions contre l’industrie « offshore » de la Russie :

http://tinyurl.com/lyxer3o

Le canal de Suez dit avoir rapidement trouvé les fonds pour son expansion :

http://tinyurl.com/km5aqpe

Les prédictions de Nostra Deutsche Bank :   http://tinyurl.com/nelakr7

Le sort d’un conteneur coulé :   http://tinyurl.com/oze2vv2

Les petits (gros) soucis de la « sous-marine » indienne :  http://tinyurl.com/kya6m3s

 

Pourvu que la SNCM n’aille pas demander à la ville de Marseille un statut identique (le Staten Island Ferry est géré et financé par la ville de New-York :

http://tinyurl.com/km43qzt

D’après l’ICS, les nouvelles normes anti-pollution pourraient coûter une fortune à l’industrie maritime :   http://tinyurl.com/lblaab6

Jaccar et Hartmann vont s’associer dans une société de gestion d’ »éthaniers » :

http://tinyurl.com/mg283cr

Pour augmenter sa production, la Russie veut organiser son « cluster » des constructions navales :  http://tinyurl.com/ohyx9bs

Il faut que les chargeurs s’attendent à une surcharge « souffre » à compter du premier janvier 2015 :   http://tinyurl.com/payawrh

Seadrill, qui avait déclaré ne pas se sentir concernée par les sanctions contre la Russie, est maintenant beaucoup moins optimiste :   http://tinyurl.com/o7lj9jn

Contrairement à ce que pensent certains J, il existe encore une marine marchande américaine, à pavillon américain :   http://tinyurl.com/nerdf4q

Malgré la faiblesse des taux de fret, Cosco investit dans de nouveaux porte-conteneurs :

http://tinyurl.com/oacd53n

Comme annoncé (en 2013) par Marinfos, le « nouveau » canal de Panama n’ouvrira pas en 2015 :   http://tinyurl.com/q5p74g7

Deux prix (italiens) pour Fincantieri :   http://tinyurl.com/kvc8qm3

L’éventuel impact des sanctions contre l’industrie « offshore » de la Russie :

http://tinyurl.com/lyxer3o

Le canal de Suez dit avoir rapidement trouvé les fonds pour son expansion :

http://tinyurl.com/km5aqpe

Les prédictions de Nostra Deutsche Bank :   http://tinyurl.com/nelakr7

Le sort d’un conteneur coulé :   http://tinyurl.com/oze2vv2

Les petits (gros) soucis de la « sous-marine » indienne :  http://tinyurl.com/kya6m3s

 

 

 17 septembre 2014

L’inquiétante situation de la flotte marchande française :http://tinyurl.com/q9jn7t9

 Les frets :    http://tinyurl.com/ps3cuny

 La baisse de la production chinoise, un avertissement pour certains armateurs ?

http://tinyurl.com/lgwzhuk

 Pas de progrès à la SNCM :   http://tinyurl.com/p5ty6k4

 Aux Philippines, certains voudraient en finir avec les lois préférentielles du cabotage :

http://tinyurl.com/nk5a9k3

 En créant une « liste blanche » des chantiers navals, la Chine a-t-elle de facto créé une « liste noire » ?   http://tinyurl.com/mmpterf

 Les « scientifiques » japonais doivent être vraiment nuls ; depuis le temps qu’ils chassent la baleine, ils n’ont toujours pas trouvé comment l’étudier…http://tinyurl.com/m8939rc

 Le nombre d’armateurs grecs diminue, mais ils ont des flottes plus importantes et plus modernes :   http://tinyurl.com/pq64pnd

 La fourniture illégale de soutes continue à Singapour :   http://tinyurl.com/o6xjb9l

 C’est bien connu, F. de Lesseps n’avait rien à voir avec Panama :

http://tinyurl.com/kgum2xx

 Le timbre commémoratif du canal de Suez…écluses comprises J :

http://tinyurl.com/p4wjmtn

 

 16 septembre 2014

DFDS se retire de la ligne Le Havre/Portsmouth :   http://tinyurl.com/lnocr2d

Un général libyen en retraite menace de faire tirer sur les navires qui feraient escale à Benghazi :   http://tinyurl.com/no98k7v

Un placement en vogue :   http://tinyurl.com/potf6z5

Comme il fallait s’y attendre, les chargeurs n’aiment pas les alliances d’armateurs :

http://tinyurl.com/nazoyvf

Cosco va affréter des « Valemax », ce qui réglera peut-être le conflit avec Vale

http://tinyurl.com/kew9n6z

Malgré les hausses annoncées par les armateurs, les prix « spot » par conteneur continuent à baisser :   http://tinyurl.com/qzxzrbm

Des centaines de migrants noyés près de Malte ; il pourrait s’agir d’un forme d’assassinat collectif :   http://tinyurl.com/m3bcy9w

MSC annonce aussi une surcharge ECA :   http://tinyurl.com/qahkxxh

Le n° 35 de la Gazette de la Chambre arbitrale maritime est paru :http://tinyurl.com/ouvzzgh

Grâce à la « vitesse lente », Stena a pu économiser des millions :

http://tinyurl.com/qzf3rs5

 

 15 eptembre 2014 

La Corée du Nord serait en train de mettre au point un missile pour ses sous-marins :

http://tinyurl.com/py2h7qc

Importante réunion SNCM mardi à la préfecture de Marseille : http://tinyurl.com/kgxh7l9

Les futurs VLEC de Jaccar seront certifiés par DNVGL : http://tinyurl.com/pztl98c

Encore un ferry qui coule aux Philippines :   http://tinyurl.com/mwxvzns ...

…et un autre au Pakistan : http://tinyurl.com/k685ynr

Le Vladivostok a fait quelques ronds dans l’eau :    http://tinyurl.com/kahheyb

La Russie est prête à fournir du matériel élaboré pour le « futur » canal du Nicaragua :

http://tinyurl.com/nlejcxh

Sur votre agenda : Prochain déjeuner du Propeller Club de Paris, avec François Marendet, le 30 septembre, ouvert également aux membres de l’IFM (voir invitation jointe)

 

 

 12 septembre 2014

L’UE autorise le rachat sous sonditions de CSAV par Hapag-Lloyd :

http://tinyurl.com/lkaxl8q

Philippe Deiss dirigera les PNA :   http://tinyurl.com/kxxugau

Sanctions ou pas, c’est un navire de Dockwise qui transporte deux sous-marins russes :

http://tinyurl.com/nxsk7o4

On reparle des navires sans équipage :   http://tinyurl.com/odex84b

Un « capitaine de pédalo » comme Commissionnaires aux affaires maritimes de l’UE :

http://tinyurl.com/pkuanty

L’acier sera-t-il remplacé dans les constructions navales ?

http://tinyurl.com/oahjyr8

Les talibans auraient attaqué un chantier naval au Pakistan : http://tinyurl.com/oc26n8v

Une commission de la Chambre des représentants va examiner l’impact de la marine marchande américaine sur l’économie du pays :   http://tinyurl.com/ou2ekrl

Le point sur les chantiers navals allemands :   http://tinyurl.com/q7mrl9q

L’Iran et le Qatar prévoient une liaison maritime directe : http://tinyurl.com/n6qqc67

Le s/s United States va-t-il finir sa glorieuse carrière dans un chantier de démolition :

http://tinyurl.com/mgfxl2u

Le roulier de l’année :   http://tinyurl.com/nqpscuq

Coopération russo-japonaise dans la construction navale : http://tinyurl.com/keotbgo

 

11 septembre 2014

Pour l’Europe, la pêche et les Affaires maritimes seront rattachées à l’environnement :

http://tinyurl.com/n2xqxqt

L’Australie va recevoir son porte-aéronefs amphibie :   http://tinyurl.com/lkdyzv2

La Russie peut tirer des missiles intercontinentaux depuis un sous-marin et tient à le faire savoir :   http://tinyurl.com/kdlxqqw

La navigation par la RMN pose encore quelques problèmes :http://tinyurl.com/pubbt8o

L’AAUMM tiendra son prochain colloque le 23 septembre à la Sorbonne :

http://tinyurl.com/odksy5f

Dans le conflit SNCM, les patrons marseillais s’estiment lâchés par l’État :

http://tinyurl.com/nlq9z27

Saturation de certains ports à conteneurs en Asie :   http://tinyurl.com/no3nkwd

Les « Gens de mer » vont-ils mettre la clé sous la porte ?  http://tinyurl.com/nr94euv

La construction du canal du Nicaragua commencerait en décembre :

http://tinyurl.com/pbzcw35

Malgré les faits de guerre, la situation portuaire reste normale en Ukraine :

La Russie va développer sa flotte de NGV…en Crimée :   http://tinyurl.com/pb3qhj5

http://tinyurl.com/n4x4dp5

Les leçons du passé n’ayant toujours pas été apprises, les armateurs 

 

10 septembre 2014

Mer & Marine va changer sa formule :   http://tinyurl.com/lvbtj9z

Le syndicat des travailleurs corses menace :   http://tinyurl.com/ocn4b2u

Gérard d’Aboville s’explique sur sa démission :   http://tinyurl.com/qgmt733

Les « Mistral » russes = décision prise fin octobre ?   http://tinyurl.com/kqpcz5w

Les marins canadziens, y ont dû rêver ; puisque ce sont les russes qui vous le disent :

http://tinyurl.com/pdko4kw

La « K Line » commande cinq x 14 000 EVP à un chantier japonais :

http://tinyurl.com/ofae3pf

Le BV approuve le « mât de soutage » de GNL de GTT : http://tinyurl.com/ltgsz4m

Nouvelle provocation chinoise aux Senkaku :   http://tinyurl.com/pdcdc6p

Les sous-marins vietnamiens vont-ils vraiment impressionner la Chine ?

http://tinyurl.com/pvztq72

 

9 septembre 2014

Tous à Nantes les 2 et 3 décembre, pour les Assises :   http://tinyurl.com/qgz283y

Déjà menacée aux États-Unis, l’alliance Maersk/MSC ne plairait pas à la Chine :

http://tinyurl.com/nsanbzp

La revue des frets :   http://tinyurl.com/nlvo92s

La Russie pourrait construire sa propre version des « Mistral » :

http://tinyurl.com/nkvmof3 ...

…alors –qu’au train où vont les choses- les versions nazairiennes pourraient bien nous rester sur les bras…  http://tinyurl.com/lhg3k8l   …

… alors qu’une sortie en mer du Vladivostok est repoussée : http://tinyurl.com/no94mea

L’Irak veut faire un procès à un armateur grec pour avoir transporté du brut kurde :

http://tinyurl.com/ladeng9

La plus grosse part du marché des transports maritimes est celle des produits énergétiques :

http://tinyurl.com/opdnlr5

Fin des activités « offshore » pour Technip :   http://tinyurl.com/karjjml

L’État chinois interviendrait pour sauver les chantier navals Rongsheng :

http://tinyurl.com/khm48bo

Jebel Ali est le plus grand port du Moyen-Orient :   http://tinyurl.com/lb7yq53

Pour ceux qui voudraient construire une réplique de L’Hermione dans leur jardin :

http://tinyurl.com/k9vsu2z

Les tribunaux maritimes chinois sont de plus en plus prisés :  http://tinyurl.com/mye73p2

DB Schenker propose un service conteneurs de Hambourg au centre de la Chine en 17 jours, beaucoup plus rapide que la voie maritime :   http://tinyurl.com/na2zutq

Encore une saisie de fret non mentionné sur le manifeste du navire :

http://tinyurl.com/ocx3mjq   

 

8 septembre 2014

La Grande Bretagne aura bien deux porte-avions en service opérationnel :

http://tinyurl.com/q738fjs

Les effets de l’Ebola sur les contrats maritimes :    http://tinyurl.com/oszobhg

Le magazine de la Marine nationale, gracieusement offert par Marinfos :

http://tinyurl.com/nvx55mk

La Chine a encore des progrès à faire avec son porte-avions :http://tinyurl.com/m9ths3u

L’ardoise si les « Mistral » ne sont pas livrés (en espérant ne pas en arriver là) :

http://tinyurl.com/qexr9uw

Fredriksen sort de Golar LNG (il a probablement besoin d’argent) :

http://tinyurl.com/nhmjw3m

On veut tuer les petits métiers (suite) :   http://tinyurl.com/pocrv6d

Un fournisseur de soutes en moins à Singapour :   http://tinyurl.com/kopxnht

Les armateurs craignent une diminution des trafics en mer Baltique dès que les nouvelles normes de pollution seront effectives :   http://tinyurl.com/l7zu49h

Il aura fallu 17 ans, mais la réplique de L’Hermione a enfin quitté son bassin :

http://tinyurl.com/m8o2rcb   http://tinyurl.com/nv4ohkj

L’Irak cherche toujours à faire saisir la cargaison de pétrole kurde près du Texas :

http://tinyurl.com/qc94vea

Les Pays-Bas auraient la meilleure infrastructure portuaire du monde :

http://tinyurl.com/ng59lww

Un amiral américain en retraite propose de mettre les « Mistral » pas encore vraiment russes à la disposition de l’OTAN :   http://tinyurl.com/ndfbgsx

La Chine a failli perdre un sous-marin :   http://tinyurl.com/psctlxn

Sur votre agenda : lundi 15 septembre, 14h30 : réunion du comité ÎdF de l’IFM, salle jacques Cartier, 47 rue de Monceau.

CMA-CGM forgerait une autre alliance est/ouest :   http://tinyurl.com/mlhoq6m  

La Route Maritime du Nord ; un bon résumé :   http://tinyurl.com/oa9jct3

La Compagnie du Ponant raccourcit encore son nom ; on espère qu’il ne disparaîtra pas complètement… http://tinyurl.com/pkwfmvp

Même en démantèlement, le Costa Concordia continue à faire gagner de l’argent :

http://tinyurl.com/kdojf4b

Quand cessera-t-on de faire des projets farfelus :   http://tinyurl.com/m6lg8u3

Plus de cent millions de tonnes certifiées par le BV :   http://tinyurl.com/pxd8n5x

Un bateau pirate qui ne fera courir aucun risque :   http://tinyurl.com/mgll7ul

La Russie va rouvrir une base dans l’Arctique :    http://tinyurl.com/o9a7tvs

Les américains vont consulter les chinois au sujet de l’alliance Maersk/MSC :

http://tinyurl.com/odclbeb ...

…mais le 2M subira-t-il le même sort que le P3 ?   http://tinyurl.com/otugwpe

 

 5 septembre 2014

L’historique du conteneur en bref :   http://tinyurl.com/odvgjw3

Vendra-t-on des navires français à la Marine saoudienne ?  http://tinyurl.com/nrvl2jf

Inquiétudes au sujet du futur canal « bis » de Suez :   http://tinyurl.com/mfb54zv

L’état de la flotte mondiale des porte-conteneurs :   http://tinyurl.com/mrlo2oz

Le patron d’un grand chantier naval chinois ne voit pas de reprise avant 2016 :

http://tinyurl.com/l2lvoqd

Qui est qui chez les armateurs de pétroliers :   http://tinyurl.com/lplw5ao

La QPC en droit maritime :   http://tinyurl.com/pyebqsy

La SNCM devra rembourser plus de 200 millions de subventions perçues, plus encore 220 millions…qu’elle n’a pas :  http://tinyurl.com/mzqnsvm

.... Mais Daniel Berrebi confirme son intérêt pour la reprendre : http://tinyurl.com/pd2fzkd

Les industriels allemands pourront exporter via Rotterdam sans avoir à refournir de documents :   http://tinyurl.com/p72wf5k

Nouveau service roulier entre Sète et Istanboul :   http://tinyurl.com/lbqtwf4

La Marine iranienne a encore énergiquement combattu la piraterie :

http://tinyurl.com/ps7qhle  (l’ennui est que seul les communiqués iraniens attestent de cette vigilance, les actions citées n’étant reprises nulle part ailleurs, car toujours sans témoins étrangers pour les corroborer, y compris des navires ainsi « sauvés »…)

Encore une annulation  de commande aux chantiers Rongsheng :

http://tinyurl.com/o7sa3t5

BPC (pas encore) russes : un résumé de la situation :   http://tinyurl.com/kr36pl4 ...

…et le point du Point :   http://tinyurl.com/qhofeax

…et en pièce jointe un petit article de l’ami Sébastien sur ce sujet (inutile de lui signaler qu’il ignore plein de détails et que « c’est pas comme ça que ça se passe » ; il le sait, mais tient simplement à souligner son point de vue sur le fond, pas sur la forme)

 

4 septembre 2014

La décision de suspendre la livraison des « Mistral » est-elle prise à contretemps ? Elle est en effet risquée, car la patience n’est pas la qualité dominante de Vladimir Ier et il pourrait tout simplement dire à la France de les garder, nous laissant les navires sur les bras, sans compter l’éventuel contentieux financier qui pourrait s’en suivre. N’oublions pas que lorsqu’en 1967, le général De Gaulle avait arrêté la livraison des fameuses vedettes de Cherbourg et des pièces détachées pour les Mirages, Israël avait décidé de ne plus acheter en France pour un centime de matériel militaire, décision toujours en vigueur aujourd’hui :

 http://tinyurl.com/m2r7268

Le point sur les lignes régulières :   http://tinyurl.com/pwpzses

Rentrées record pour le canal de Suez :   http://tinyurl.com/l5v5fo5

Le principal chantier naval ukrainien est maintenant sous contrôle russe :

http://tinyurl.com/p2f6rvw

Le maire de Calais menace de bloquer le port si on ne l’aide pas pour les migrants :

http://tinyurl.com/ketav9p

Nouveau service roulier au départ de Toulon :   http://tinyurl.com/l6d44yp

Le mariage d’Hapag-Lloyd avec la CSAV est-il l’alliance de l’aveugle et du paralytique ?

http://tinyurl.com/nwm96ew

Un pétrolier attaqué près d’Abidjan :   http://tinyurl.com/kyggwba

Baisse des bénéfices de Bourbon :   http://tinyurl.com/nfcu3j4

À Beyrouth, il faut compter 800 dollars pour charger un conteneur de 40’ :

http://tinyurl.com/pebkje3

Le BV achète MatthewsDaniel :   http://tinyurl.com/ptcrbp9

La CNAN va moderniser sa flotte :   http://tinyurl.com/kysyzgm

Faute de subventions, LDA abandonne sa ligne France/Espagne :http://tinyurl.com/qb3mp5e

Beaucoup de navires allemands vont en cale sèche à Gibraltar :http://tinyurl.com/ojxmbhd

 

3 septembre 2014

Les projets de monsieur Berrebi et la SNCM :   http://tinyurl.com/ng833g5

Attention aux faux documents BIMCO lors d’affrètements : http://tinyurl.com/mykq65q

Le musée de la mer ouvre à Sète :   http://tinyurl.com/muv95sd

Les frets :   http://tinyurl.com/mxz7cxf

La Marine russe aura un nouveau système de guidage par satellite :

http://tinyurl.com/qhazh7b

La France propose des « Scorpène » à la Pologne :   http://tinyurl.com/narun7z

Un nouveau magazine sur le marché des soutes à partir du mois prochain :

http://tinyurl.com/pcdxo2u

Veuillez nous excuser pour un message personnel envoyé par erreur hier : Sébastien d’Aurade s’est trompé de liste et sera sanctionné comme il se doit ; signé :  la direction (qui garde, à tout hasard, les noms de ceux qui ont trouvé ça drôle…)

C’est un navire de CMA-CGM qui a provoqué l’encombrement du quai à conteneurs de port de Vancouver :   http://tinyurl.com/n2dd8pm ...

…mais celui du port de Rotterdam diminue progressivement :http://tinyurl.com/pcpwv3a

 

2 septembre 2014

Le projet de nouveau navire pour Brittany Ferries est suspendu, faute de financement :

http://tinyurl.com/kvoeoaf

Douze navires refoulés par le port de Los Angeles, car ils seraient porteurs de larves de chenilles « spongieuses » :   http://tinyurl.com/qj527lq

Refusé en Australie, le Vega Auriga est retenu en Nouvelle Zélande :

http://tinyurl.com/mx3phrc

Le pétrolier au brut kurde est revenu près de la côte texane :http://tinyurl.com/muaa5ef

Selon une rumeur, MSC aurait investi dans le port à passagers de Kaliningrad :

http://tinyurl.com/knfsjmb

Des séparatistes pro-russes font feu sur deux patrouilleurs ukrainiens en mer d’Azov :

http://tinyurl.com/lqp3lwa

Les frets par conteneur Asie/Europe ont encore baissé :   http://tinyurl.com/od3ysw5

L’Inde accuse DCNS d’être responsable du retard dans la construction des « Scorpène » (on voyage beaucoup à la DCNS J)

http://tinyurl.com/mztv9m7    http://tinyurl.com/nlucg8s

Malgré leur grande taille, les ULCV n’ont pas encore adopté de port d’éclatement unique par zone géographique :   http://tinyurl.com/ktohwqm

Maersk va éviter l’escale de Vancouver en raison de l’embouteillage du port :

http://tinyurl.com/pht6jy9

Un armateur prêt à commander jusqu’à 18 navires :   http://tinyurl.com/kbnr28f

 

 1er septembre 2014

Sanctions américaines contre un agent maritime égyptien et un armateur émirati soupçonnés de travailler avec l’Iran :   http://tinyurl.com/p6lg64s

La série noire des migrants noyés continue :   http://tinyurl.com/nvgyzrm

Le pétrolier chargé de brut kurde, qui attendait sur la côte texane, a disparu des écrans radar :

http://tinyurl.com/py9rxok ...

…mais il y en a d’autres dans la nature, car depuis le mois de mai, onze pétroliers ont chargé du pétrole kurde :   http://tinyurl.com/mnvg9zj

La Chine et le Vietnam essaient de régler leurs conflits territoriaux :

 http://tinyurl.com/mklx6w5 ...

…mais ne nous faisons pas trop d’illusions :   http://tinyurl.com/mbgrd2f

Bons résultats de Sovcomflot :   http://tinyurl.com/kt8akor

Une hélice en fibre de carbone :    http://tinyurl.com/o77fegn

La Marine chinoise aurait dans ses cartons les plans d’un sous-marin « supersonique » :

http://tinyurl.com/q6u47s5

Encore des passagers clandestins sans documents sur un navire de Maersk :

http://tinyurl.com/ophel32

Un conteneur à température constante :   http://tinyurl.com/m4z5r3r

Des pirates s’emparent de la cargaison d’un pétrolier thaï au large de la Malaysie :

http://tinyurl.com/mgjlsgg

« Bénéfices* » en baisse pour CMA-CGM :   http://tinyurl.com/pelygtx

*il s’agit certainement du compte d’exploitation, mais pas du bilan, lourdement « plombé » par une dette conséquente

17 603 EVP sur un navire :   http://tinyurl.com/n4b394k

Les pertes s’alourdissent pour les chantiers navals de Rongsheng :

http://tinyurl.com/nml77wq

La zone franche de Shangai attire les sociétés de gestion de navires :

http://tinyurl.com/m3lewug

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