Archives avril 2014

 

 

30 avril 2014

Deux nouveaux navires sismiques sous pavillon français :  http://tinyurl.com/k9auxvu

 Enfin quelques bénéfices pour Brittany Ferries :  http://tinyurl.com/mgj6dqs

 Parmi les futures réformes, le conteneur de 45’ sera-t-il autorisé ?  http://tinyurl.com/m6vlql3   

 Un dégât collatéral du naufrage du « Sewol » :  http://tinyurl.com/mt9xbo3

 Les nouvelles normes de teneur en soufre risqueraient de pénaliser d’abord les armateurs au cabotage :

http://tinyurl.com/lt459ff

 Un secteur pourtant pointu de la construction navale dans lequel la France brille par son absence :  http://tinyurl.com/km2lt7t

 Une information publiée sur Internet provoque des arrêts cardiaques chez plusieurs amiraux français :  http://tinyurl.com/klr5yh7

 Un port libyen qui était contrôlé par les rebelles rouvre au chargement de pétrole :

http://tinyurl.com/k28tck7

 Les chinois, déjà gestionnaires du port du Pirée, envisagent d’en devenir actionnaires :

http://tinyurl.com/l6rdyux

 Il faut interdire ces croisières dangereuses :  http://tinyurl.com/mbojmez

 Si vous êtes plaisancier et que vous avez des idées : http://tinyurl.com/l697p8m

 Ligne Dieppe/Newhaven : le CGSM risque de ne plus entretenir sa danseuse en 2015 :

http://tinyurl.com/kf89fjc

 En Europe, le danger s’éloigne pour les marins philippins :  http://tinyurl.com/lzeug4r

 La Chine ouvre (partiellement) ses infrastructures portuaires aux investisseurs étrangers :

http://tinyurl.com/msha7ew

 

 29 avril 2014

Combien les inconscients coûtent-ils chaque année aux contribuables ?  http://tinyurl.com/m5plm3x

 Grosse amende pour un armateur allemand dénoncé par des membres de l’équipage* : http://tinyurl.com/lyc43be

On peut supposer qu’il s’agit maintenant d’ex membres de l’équipage…

 L’Iran va bientôt lancer un navire de recherche océanographique, construit dans un chantier du pays :  http://tinyurl.com/ll43wf2

 La France essaierait-elle de fourguer un des BPC « russes » au Brésil ?  http://tinyurl.com/ku769wq

 Après la pollution liquide, les armateurs devront-ils s’attaquer à la pollution sonore ?

http://tinyurl.com/m4drdns

 Le point sur la piraterie maritime :  http://tinyurl.com/mctbc2a

 Après s’être emparé d’un boutre, la proximité d’un navire de guerre fait fuir les pirates :

http://tinyurl.com/ovp5n2k

 L’Europe et Eurotunnel s’uniraient contre les armateurs transmanche ?  http://tinyurl.com/mrnpd2z

  En Corée du Sud, après le ferry, c’est le premier ministre qui a fait naufrage :

http://tinyurl.com/mkvd8jh

 De Duisbourg à Rotterdam, le soutage au GNL gagne le fluvio-maritime :

http://tinyurl.com/ldnolyr

 On n’arrête pas le progrès :  http://tinyurl.com/ks73f8h

 

28 avril 2014

Et si lassés des atermoiements français, les russes renonçaient aux navires en construction à Saint-Nazaire, laissant tout le monde « le bec dans l’eau » ?  http://tinyurl.com/nqnwepj

 Après plus de trois mois d’errance, le « Maritime Maisie » trouve enfin un port d’accueil :

http://tinyurl.com/kxakt9a

 150 000 euros requis pour un  dégazage sauvage ; les prix seraient-ils en baisse ?

http://tinyurl.com/kuan4rg

 Lefutur petit sous-marin de Total :  http://tinyurl.com/k8zq9mr

 Les actions de Technip ont le vent en poupe :  http://tinyurl.com/mrrd3kz

 Les rebelles libyens n’ont toujours pas rendu accessibles les ports qu’ils contrôlent :

http://tinyurl.com/k7zskpc

 On peut transporter une cargaison payante sur un boutre, mais il y a des risques…

http://tinyurl.com/krypqm9

 Le norvégien SIEM serait toujours prêt à reprendre la SNCM :  http://tinyurl.com/mywpmo4

 La Chine continue sa guerre des nerfs dans les eaux japonaises :  http://tinyurl.com/m46k7v8

 

25 avril 2014

La France demande officiellement l’extension de son plateau continental à Saint-Pierre et Miquelon :  http://tinyurl.com/nc5y8sl

 La chapelle des Rimains démolie :  http://tinyurl.com/l6264k7

 Où l’on peut mesurer l’étroitesse de l’actuel canal de Panama :  http://tinyurl.com/l2vfxxt

 Marseille : encore un bateau qui n’est plus aux normes :  http://tinyurl.com/qcnkqcb

 Le Cluster vous offre gracieusement l’article de Marine & Océans sur le bilan « mer » du gouvernement Ayrault :  http://tinyurl.com/l9vtvjm

 Le premier paquebot français était lancé il y a 150 ans :  http://tinyurl.com/pdedeul

 Maintenant contrôlé par le géant Glencore, Chemoil ne sera plus coté en bourse :

http://tinyurl.com/k33xc7l

 La flotte offshore de Swire Pacific va atteindre les 100 bateaux :  http://tinyurl.com/ly9w9o2

 À la SNCM, Marc en appelle à François pour débloquer la situation :  http://tinyurl.com/m2r2tmq

 Pour bien pirater un navire, rien de tel que la complicité de ses officiers :   http://tinyurl.com/k2npec2

 La dette des armateurs grecs « tombe » à…61,49 milliards de dollars :

http://tinyurl.com/lbl99rx

 Deux armateurs vont fusionner leur flotte de vraquiers : Frobtline, appartenant à M. Fredriksen, et Knightsbridge, discrètement contrôlé par M. Fredriksen :   http://tinyurl.com/mbwoybt

 Si vous avez des insomnies, le Sénat peut vous aider :  http://tinyurl.com/kk9e23u

 L’équipage du « Munzur » sera payé :  http://tinyurl.com/k6koqek

  En maritime, les pirates sont aussi à terre :  http://tinyurl.com/msfbcbv

 Un rapport du Sénat critique les armateurs français :  http://tinyurl.com/lwyn42f

 Marinfos confirme sa prédiction : les travaux du canal de Panama ne seront pas achevés en temps voulu :  http://tinyurl.com/kjc9tkl

 Amélioration des résultats d’Euronav :  http://tinyurl.com/oj84wlm

 Les armateurs jouent-ils au casino en commandant trop ?  http://tinyurl.com/klm3uzg

 L’armement Mitsui a réglé sa « dette d’avant-guerre » :  http://tinyurl.com/lg8emd4

 

 24 avril 2014

Le Propeller Club de Paris et l’IFM se sont mis d’accord pour que les membres de l’IFM puissent assister à ses déjeuners-débats,  aux mêmes conditions que ses propres membres. Vous trouverez en pièce jointe l’invitation à la prochaine séance, le 6 mai. Venez nombreux.

 Nouvelle saisie de cannabis par les Douanes espagnoles :  http://tinyurl.com/kdooye2

 Le Vladivostock continue ses essais en mer, toujours sans les marins russes :

http://tinyurl.com/kc4fyug

 Un parc naturel marin en Nouvelle Calédonie :  http://tinyurl.com/kdovb4r

 Les banques spécialisées vont avoir 35 milliards d’euros de prêts à refinancer :

http://tinyurl.com/mreu7l9

 Malgré les tensions, Chine, Japon et États-Unis signent un pacte naval afin d’éviter les problèmes de communication :  http://tinyurl.com/m7bhs3a

 Le harcèlement maritime chinois continue :  http://tinyurl.com/ketaso5

 Les russes s’intéressent plus à la route du Nord que les américains :  http://tinyurl.com/mpswnxw

 Panama perd un autre client au profit de Suez :  http://tinyurl.com/kxhpdxn

 Les pirates bien organisés du détroit de Malacca :  http://tinyurl.com/l7gfquf

 Les records Guinness ne concernent pas seulement les gros mangeurs de saucisses ou ceux qui boivent la bière par futs entiers :  http://tinyurl.com/lr7suf2

 Un iceberg géant pourrait menacer la navigation dans les mers du sud :  http://tinyurl.com/kyc433n

 Stena Line baissera le contenu en soufre à 0,1% ,  mais le taux de fret augmentera de 15%

http://tinyurl.com/k73qntm

 Les iraniens auraient repris leurs services de lignes régulières :  http://tinyurl.com/lwdxtkf

 14 infractions pour un navire de propriété turque ; l’équipage demande à être payé :

http://tinyurl.com/la2vorf

 

23 avril 2014

Le financement de SeaOrbiter progresse :  http://tinyurl.com/n9y8dko

 Le Japon reprendra la chasse à la baleine :  http://tinyurl.com/mtowpo6

Baleine

 Le plus gros armateur de paquebots du monde va réduire ses émissions de soufre :

http://tinyurl.com/jvggjtx

 L’importance grandissante des chantiers navals turcs :  http://tinyurl.com/kofv4fl

 La revue des frets :  http://tinyurl.com/mf2pu3y

 La Marine nationale en …2025 :  http://tinyurl.com/k3uujl7

 Un armateur italien discret, mais qui se porte bien :  http://tinyurl.com/msoapky

 Alors que plusieurs d’entre eux sont en faillite (cf. Genco), les armateurs grecs ont récemment investi pour plus de trois milliards de dollars en navires neufs :  http://tinyurl.com/k6daqov

 Mais le taiwanais Evergreen a également fait son marché :  http://tinyurl.com/n7us4jj

 Un gestionnaire de ports russes coté à la Bourse de Londres :  http://tinyurl.com/md73gbq

 La Chine affirme que l’arrestation du navire de MOL n’est que le résultat d’un conflit commercial…sans préciser lequel :  http://tinyurl.com/kmdaoct

 Pour les fanatiques de l’histoire des Messageries Maritimes :  http://tinyurl.com/ltos8yj

 La Marine canadienne va rénover la moitié de sa flotte :  http://tinyurl.com/l98wnra

 Les éventuelles implications maritimes de la crise ukrainienne :  http://tinyurl.com/lrzt2cl

  Un porte-conteneurs livre en direct sa cargaison à Cleveland :  http://tinyurl.com/k5h6smx

 L’armateur Genco se déclare en faillite :  http://tinyurl.com/n67uo7y

 Les Îles Marshall fêtent les 100 millions de tonnes inscrites sur leur Registre :

http://tinyurl.com/lyvp6ug

 

 22 avril 2014

 Le drôle de drone de la Marine portuguaise :  http://tinyurl.com/lur3xc5

 

 « Au cœur de la tempête » récompensé au Festival du fils d’Hendaye :  http://tinyurl.com/n5f8d4u

 En plus du reste, le ferry Sud-coréen allait trop vite :  http://tinyurl.com/lsnjrue

 …Et la présidente du pays qualifie les membres d’équipage de meurtriers :

http://tinyurl.com/mon2byf

 Les responsables des marines chinoises et japonaises ne se verront finalement pas :

http://tinyurl.com/ko8zj9x

 …Et pour cause : les chinois saisissent un vraquier japonais à Shangai comme compensation de « dommages de guerre » :       http://tinyurl.com/n3tul3l ...

 Et le Japon se dit « très préoccupé » par l’incident :    http://tinyurl.com/mz787lf

 

 21 avril 2014

 Un pétrolier va charger dans port libyen libéré par les rebelles :  http://tinyurl.com/k28tck7

 Baisser les taux pour remplir un porte-conteneurs n’est pas nécessairement la bonne solution :

http://tinyurl.com/l9mfbum

 Le flotte indienne va participer au 65e anniversaire de la flotte chinoise :  http://tinyurl.com/mxe4q9n

 Encore une attaque repoussée dans le golfe d’Aden :  http://tinyurl.com/oec5n2z

 La Russie préparait l’annexion «officielle » des îles Kouriles :  http://tinyurl.com/lrhgcjz

 Le capitaine du ferry sud-coréen avait confié la barre à un chef de quart débutant :

http://tinyurl.com/p64skd2 ...       et l’équipage a paniqué :                              http://tinyurl.com/kj4u3tp

 L’hébergement offshore : un créneau porteur, trop souvent négligé par les armateurs :  http://tinyurl.com/otqt28c   

 L’armée égyptienne construit des murs de protection sur le canal de Suez :  http://tinyurl.com/k4pnkfn

 Sur votre agenda : le dernier des Mardis de la Mer de la saison, le 29 avril (voir invitation jointe) ; le 28 avril à 10h, 47 rue de Monceau, salle Jacques Cartier : comité Île-de-France de l’IFM.

 Cinq grandes catastrophes maritimes :  http://tinyurl.com/pasfsuq

 Le tribunal de Commerce ayant débouté Transdev, à quand le prochain replâtrage ?

http://tinyurl.com/kuzej6n

 Les « grandes oreilles » de la Marine nationale en mer Noire :  http://tinyurl.com/lpl9js7

 

  

 18  avril 2014

 Le port de Marseille va utiliser une algue pour restaurer le milieu marin :

http://tinyurl.com/lmcop6k

 Pour être crédible, Mélanchon devra revoir sa copie :  http://tinyurl.com/q6zf7vr

 L’ancien patron du conglomérat sud-coréen STX arrêté pour corruption :   http://tinyurl.com/oqh9vda

 Poutine annonce le transfert de la majeure partie de la flotte russe de Mer Noire vers Sébastopol, nouvellement promu port russe :  http://tinyurl.com/o7l4nro   

 Malte condamne un mauvais armateur à payer les salaires à l’équipage :  http://tinyurl.com/onbazcx

 Les armateurs européens approuvent la position de leur Parlement sur les émissions de soufre :  http://tinyurl.com/p6s8e5c

 Zeebrugge vient marcher sur les plates-bandes de certains ports français :  http://tinyurl.com/kv369q3

 Mouvements  de conteneurs en forte augmentation au Pirée :  http://tinyurl.com/qc4hohu

 Les gestionnaires de navires et les décisions de justice à Hong Kong :  http://tinyurl.com/mtghunp

 

17 avril 2014

Le bilan s’alourdit dans le naufrage du ferry Sud-coréen :  http://tinyurl.com/mg3r8rl

 La Corse envisage de créer sa propre compagnie pour (éventuellement) remplacer la SNCM :  http://tinyurl.com/pu3xy3u

 Sauf refus des autorités, Hapag-Lloyd contrôlera CSAV, pour devenir le n°4 mondial du transport par conteneurs :  http://tinyurl.com/o5mgblp

 La Russie permet à l’Ukraine de récupérer quelques bateaux de guerre (pas les plus neufs…) 

http://tinyurl.com/ox2a24z

 Le numéro d’avril de Cols Bleus est en ligne :  http://tinyurl.com/ovw8kgp

 Le port d’Anvers continue ses investissements :  http://tinyurl.com/kpffgu3

 Rosneft aura besoin de 300 bateaux de servitude :  http://tinyurl.com/mk3ehsk

 Les assureurs iraniens n’utilisent toujours pas de réassurance extérieure pour les pétroliers du pays :  http://tinyurl.com/o2nuthv  …

 …Ce qui n’est pas le cas pour les travaux du canal de Panama :  http://tinyurl.com/oakwopl

 L’ISF et l’ITF envisagent des modifications de la Convention du travail maritime de 2006 :  http://tinyurl.com/pqyfgjm

 D’éventuelles sanctions contre la Russie auront-elles un impact sur les transports maritimes :  http://tinyurl.com/mxtetxu

 

 16 avril 2014

 La Marine américaine va tester le canon électro-magnétique :  http://tinyurl.com/l2aksoj

 Création d’une section maritime au Crédit Agricole du Finistère :  http://tinyurl.com/nd3tgua

 Le bateau-pilote :  http://tinyurl.com/kny79n9

 Pour Bernard : la Marine acceptera les femmes à bord des sous-marins :  http://tinyurl.com/mapg8zp

Le Canard Enchaîné, qui a du visiter notre site Marinfos, a illustré cette information dans son N° du 23 avril :

Le canard 23 avril

 L’Iran a repris ses exportations de pétrochimie vers l’U.E. :  http://tinyurl.com/lpol9vp

 Les armateurs du Moyen-Orient ont commandé pour plus de 5,5 milliards de dollars de tonnage neuf :  http://tinyurl.com/ln2tc5x

 La Bolivie redemande à La Haye un accès à la mer :  http://tinyurl.com/k6e98kf

 Les marchandises transportées par mer ne sont pas toujours assurées :  http://tinyurl.com/n8374zt  

 Transdev va saisir la Justice :  http://tinyurl.com/pwhuylu

 Le transport maritime de GPL est appelé à grandir :  http://tinyurl.com/pukbhd8

 La dernière du Cdt Schettino : c’est une panne de courant qui est responsable du naufrage :

http://tinyurl.com/nbuwzes

 L’énorme pression exercée sur la coque d’un navire par gros temps :  http://tinyurl.com/lwrrqrs

  

 15 avril 2014

Bien que majoritaire, Transdev échoue dans sa tentative de changer la direction de la SNCM :  http://tinyurl.com/n43feq7

 La revue hebdo des frets :  http://tinyurl.com/l8xhqxk

 Investissement massif de Total en Angola : lignes régulières, services, assistance offshore, remorquage, pétroliers, il y a forcément quelque chose à récupérer :  http://tinyurl.com/knu9hk5

 En France, une aide à l’investissement pour les ferries « propres » :  http://tinyurl.com/o6a62a2

 Nouveau service de transport de conteneurs par barge entre port Saïd et Suez :  http://tinyurl.com/ph7v8y3

 La NYK affrétera huit 14 000 boîtes neufs, dès leur sortie de chantier :  http://tinyurl.com/nofjzpx

 Faut-il supprimer le cabotage pour les conteneurs (l’article ne vient pas du BP2S…)

http://tinyurl.com/pp2mvor

 Le calcul du manque à gagner en cas de collision maritime :  http://tinyurl.com/pq5m4uc

 Le n° 34 de la Gazette de la Chambre Arbitrale Maritime est en ligne :  http://tinyurl.com/qboku94

 Petit rappel sur l’avarie commune :  http://tinyurl.com/qdfu3ra

 Il y a 102 ans, le Titanic coulait :  http://tinyurl.com/yj4s5cz  

  

 14 avril 2014

La plus grande banque de financement maritime enregistre ses plus mauvais résultats depuis 2008 :  http://tinyurl.com/pu2oymk

 Barcelone risque de faire les frais de l’alliance P3 :  http://tinyurl.com/ods8ev6

 Les syndicats demandent une forte augmentation au plus grand chantier naval du monde :

http://tinyurl.com/pwpqdhz

 Aux États-Unis, il est interdit aux passagers de débarquer entre deux escales du territoire si le paquebot n’a pas touché un port étranger entre temps :  http://tinyurl.com/qyg5h3o

 Les marins russes attendus à Saint-Nazaire ne sont toujours pas arrivés :

http://tinyurl.com/obtwesz

 Soutage à l’eau de mer ? Peut-être, mais pas pour demain :  http://tinyurl.com/ovob4xu

 Anvers élu « port de l’année » :  http://tinyurl.com/oceghub  

 Malgré une diminution de la piraterie, les précautions doivent rester de rigueur :  http://tinyurl.com/pooatdv

 Le Luxembourg va baisser les frais d’immatriculation sous son pavillon :  http://tinyurl.com/qx85zmd

 Première augmentation  des taux des frets conteneurisés depuis deux ans :  http://tinyurl.com/o3cud28

 Pétrole brut : nouvelle diminution des taux de fret, pourtant déjà très bas :  http://tinyurl.com/q79ljse ...

 Mais pour les vracs secs, le marché n’est pas très brillant non plus :  http://tinyurl.com/orcuozl   

 Pour permettre à ceux d’entre vous qui n’ont jamais été condamné aux galères d’enrichir leur vocobulaire :  http://tinyurl.com/pmzwhll

 Gardes armés à bord : les députés adoptent en commission  le projet de loi ; prochaine étape le 15 mai :  http://tinyurl.com/ok3f6cc

 Transdev veut virer Marc Dufour de la SNCM :  http://tinyurl.com/o53e239

 D’après la sénatrice Mary Landrieu, le Jones Act procure plus de 50 000 emplois en Louisiane :  http://tinyurl.com/np6mph6

 

11 avril 2014 

Officiers et marins au dragage en grève à Nantes/Saint-Nazaire :  http://tinyurl.com/l4bhplp

 Le parti socialiste hollandais veut interdire les gardes armés sur les navires battant pavillon des Pays-Bas :  http://tinyurl.com/on6ncgk

 Le pavillon français a perdu cinq navires en un semestre :  http://tinyurl.com/pmsy583

 Le Vietnam et les Philippines s’allient face aux revendications territoriales chinoises :http://tinyurl.com/mgqqe2z

 La surcapacité en porte-conteneurs pourrait encore durer des années :  http://tinyurl.com/oqldgqu

 À l’École de Guerre, on s’intéresse aussi au problème des gardes armés à bord des navires marchands :  http://tinyurl.com/l4e45a2

 Les commandes baissent dans les chantiers coréens :  http://tinyurl.com/ombxxx3

 Haropa, le port à trois branches :  http://tinyurl.com/pxtu4s8

 Malgré la baisse enregistrée pour les « capesize »,   http://tinyurl.com/ofsmp9y   …

 …le BIMCO reste optimiste pour les vracs secs :  http://tinyurl.com/qg94skl

 Les sushis que vous attendiez sont finalement arrivés J  http://tinyurl.com/pu9c2gu

 

 10 avril 2014 

Grâce à Omar von Breizh, notre directeur de l’informatique, les derniers numéros de Marinfos, ainsi que les dossiers de Sébastien d’Aurade sont désormais disponibles sur : « hhtp://marinfos.e-monsite.com »  Il vous suffira de cliquer sur le dernier lien de la deuxième partie de ce message. 

 Les chinois ne lâchent rien :  http://tinyurl.com/o4yfaw6 

 Les frets pour le GPL au plus haut :  http://tinyurl.com/nf893jf 

 Le Code Bruit de l’OMI obligatoire le 1er juillet reviendra plus cher aux armateurs que la fourniture de boules « Quiès » :  http://tinyurl.com/p7hjum4 

 SNCM : Transdev confirme vouloir jeter l’éponge :  http://tinyurl.com/kcvj3pe 

 Un armateur européen commande 24 chimiquiers :  http://tinyurl.com/omb7y8j 

 Retour de Frédéric Cuvillier aux transports, mais le fauteuil a fait place à un strapontin :  http://tinyurl.com/oh9dvq4 

 Les rebelles libyens veulent bien libérer les ports qu’ils contrôlent, mais à condition d’avoir une part du gâteau :  http://tinyurl.com/pe4f8vr 

 Le port de Fécamp s’allie au réseau Haropa :  http://tinyurl.com/p9ajlqe 

 La fiabilité des horaires des porte-conteneurs n’a jamais été aussi basse :  http://tinyurl.com/mdo2pbr 

 Les assureurs japonais augmentent la couverture des cargaisons de brut iranien :  http://tinyurl.com/qarghsx 

 Profitant des conditions financières avantageuses, les armateurs commandent du tonnage neuf, malgré un évident surplus :  http://tinyurl.com/orrwzxs 

 Les Nations Unies vont étudier l’impact de la pêche en haute mer :  http://tinyurl.com/pzvsz4x 

  

  9 avril 2014

Les Staten Island Ferries ne sont plus du tout aux normes, mais transportent des milliers de passagers chaque jour :  http://tinyurl.com/mxo8csu

 Les chargeurs n’aiment pas l’alliance P3 :  http://tinyurl.com/pk3d2xt

 L’Inde libère un garde armé écossais, deux membres de l’équipage restent prisonniers :  http://tinyurl.com/pupz8a8

 Le Japon manque de marins :  http://tinyurl.com/pe5558u

 L’amiral Rogel reçoit son homologue égyptien :  http://tinyurl.com/ox4mj9e

 Ayant repris Celtic Link, Stena Line fera un service Rosslare/Cherbourg :  http://tinyurl.com/mlu5wrj

 Première saisie de navire pour Genco, en dépôt de bilan :  http://tinyurl.com/k672ete  

 Soutage au GNL : la Norvège est en tête :  http://tinyurl.com/qhdcy6h

 Mais Singapour entend rester en tête pour la fourniture de soutes classiques :  http://tinyurl.com/n8bfrfp

 Le Secrétaire américain à la Défense est le premier étranger à visiter un sous-marin chinois :

 http://tinyurl.com/orxybys                                             http://tinyurl.com/n2hf52s

 Avec une demande en baisse, le prix des soutes l’est également :  http://tinyurl.com/pjedhqa

 Hapag augmente son  tarif Asie/Europe de $ 525 par conteneur de 20’ :  http://tinyurl.com/qeb5vlg

 La revue des frets (pas brillant !) :  http://tinyurl.com/nz3zefy

 

8 avril 2014

La fin de Maersk France :  http://tinyurl.com/qehslc6

 On prend les mêmes et on recommence ?  http://tinyurl.com/pma63dd

 En raison des retards des travaux du canal de Panama, Evergreen va utiliser celui de Suez pour certains services :  http://tinyurl.com/k48zzbd

 La Russie rendra-t-elle ses navires de guerre à l’Ukraine ?  http://tinyurl.com/qg3vjl8

 Si la situation avec l’Iran s’améliore, la Marine américaine pourrait retirer des navires…qui servent à la protection contre les pirates :  http://tinyurl.com/qjsufcq

 33% d’économie pour un traversier hybride :   http://tinyurl.com/k3vbugd

 Maersk cherche aussi à faire des économies d’énergie :  http://tinyurl.com/noptxj4

 Les chantiers chinois récupèrent des commandes :  http://tinyurl.com/pecgtq2

 Miser sur la Chine, oui…mais pas toutes vos billes :  http://tinyurl.com/oq63vv3

 Food for thought : Le rapport des députés britanniques sur le transport maritime :  http://tinyurl.com/nn77rcp

 

7 avril 2014

Pour les Douanes, Lyon sera un port de mer :  http://tinyurl.com/nmdjb5v

 L’armateur Genco (53 navires) est mis en redressement judiciaire (Chapter 11) et demande la protection du tribunal : http://tinyurl.com/qbf7gsl

 Si vous avez deux milliards de dollars (U.S.) dans votre tirelire, ça intéresse l’armateur China Merchants :  http://tinyurl.com/phz5mzj

 Le surplus de tonnage maritime est loin d’être résorbé :  http://tinyurl.com/okqpyn5

 Une société ukrainienne dit être accusée à tort d’acheminer des marchandises vers la Syrie :  http://tinyurl.com/pcejuyn

 Le coût élevé des litiges maritimes au Royaume-Uni :  http://tinyurl.com/qc7ox5z

 Vers la fin de la liaison Dieppe/Newhaven ?  http://tinyurl.com/pdmp5s6

 

4 avril 2014

Des escrocs s’en prennent aux candidats à l’embarquement en usurpant l’identité d’un firme hollandaise :  http://tinyurl.com/nhvtymy

 Disparition de la Mer du radar gouvernemental : les ports de plaisance se joignent au chorus des mécontents :  http://tinyurl.com/ldp2pfn

 Après le raz-de-marée, le sort de certains navires dans les ports chiliens est encore incertain :  http://tinyurl.com/m3g3565

 Pour Sovcomflot, la situation en Crimée n’aura pas d’influence sur ses transports

http://tinyurl.com/qxc6l3o

 La valeur économique de la flotte européenne :    http://tinyurl.com/pwse5g4

 Le mauvais temps et les grandes dimensions des navires peuvent provoquer des embouteillages portuaires :  http://tinyurl.com/lfdr2om

 L’italien Grimaldi lance un service Italie/Espagne :  http://tinyurl.com/qhu6pso

 

3 avril 2014

 Le premier port de Méditerranée est bien…Algésiras :  http://tinyurl.com/o98mans

 Les similitudes entre les pilotes maritimes et les chiens de Pavlov :  http://tinyurl.com/mp6ts2c

 La ville de Nice aura-t-elle un jour un vrai port de commerce ?  http://tinyurl.com/l5vmjfb

 Malgré cet important anniversaire, les « 2e section » de l’IFM n’ont rien arrosé (sauf pour certains d’entre eux J)

http://tinyurl.com/l4p7gvk

 Les précautions à prendre pour les navires ayant chargé en Libye et allant aux États-Unis :

http://tinyurl.com/k3wxsbu

 Le Cluster Maritime Français déplore l’oubli total de la mer dans le nouveau gouvernement (voir pièce jointe)…

 Tout comme l’ensemble de la communauté maritime :  http://tinyurl.com/nr4gc28

 

  2 avril 2014

 Pauvre Siem ?  http://tinyurl.com/p6zd64k

 Clauses d’arbitrage : attention à l’interprétation chinoise :  http://tinyurl.com/pvmrcv8

 Monsieur le (nouveau) premier ministre, n’oubliez pas la Mer :  http://tinyurl.com/mat73e7

 Hamburg-Süd va-t-il rejoindre Hapag et CSAV ?  http://tinyurl.com/ojlpt9t

 Bonne année 2013 pour le port de Dunkerque :  http://tinyurl.com/o9zghrd

 Ayant » anschlussé » la Crimée, la Russie cessera de payer à l’Ukraine les redevances d’occupation des bases et ports de Crimée :  http://tinyurl.com/ntej5s6

 Le mot « arbitrage » ne fait pas partie du vocabulaire chinois :  http://tinyurl.com/oovnkyy

 L’armateur japonais Mitsui OSK va investir cinq milliards de dollars dans le transport de GNL :  http://tinyurl.com/oqembgb

 Et son compatriote NYK compte faire de même :  http://tinyurl.com/q2jjbhu

 Est-ce le conteneur de demain ?  http://tinyurl.com/o38yath

 

 1 avril 2014

 

Poisson

 

Bateau 1

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